德国JPZ4-5自行反坦克炮,在腐败中诞生,为了顶住第一波攻击而生

2020-04-26 00:06:11 晓周科技

JPZ4-5自行反坦克炮是西德在上世纪60年代研发的武器装备,作为一种德国装备为主的武器,它的口碑并不好,而且背后牵扯出来的巨大腐败案简直让人惊叹。

JPZ4-5自行反坦克炮

从贪污受贿开始

50年代的西德,因为将精力集中在经济恢复上,所以对于国防武器装备方面就放松了,减少了投入。当时西德花费巨资从法国购买了HS-30型装甲车,以及全套的生产线,预计总产量1万辆,总价值超过27亿马克。放在今天,这样的大规模采购也是不常有的。

对于这款装甲车的性能,装备德军后就暴露了本质,主要集中在车辆的可靠性上,车辆经常返厂维修,动力输出不达标等,这些情况变相降低了战车的出勤率,提高了使用成本。

针对军队中的抱怨,有关部门开始彻查此事,其结果就是扯出了德国最大的军火丑闻。原来如此性能平平的装甲车能够中标,不过是贿赂了大量的官员。

尽管案子已经破了,可苦果只有西德自己吞了。当局一方面进口M113装甲车满足军队需求,另一方面开始重视“黄鼠狼”步战车的研发工作。对于已经生产出来的2000余辆HS-30装甲车,德国人只好另想办法处理。

对于军队来说,已经花费了很多军费在这些装甲车上,如果直接丢弃,显然是不能接受的,最后经过研究,决定将这些底盘改进成自行反坦克炮、自行迫击炮等装备继续使用,最大限度地降低损失,JPZ4-5就是这个时候提出的。

作用有限的JPZ4-5

JPZ4-5在1960年开始研发,它沿袭了二战三号突击炮那种无炮塔结构设计,主炮为一门M1966式90毫米反坦克炮,该炮可以发射破甲弹、碎甲弹和穿甲弹,有效射程1500米,其中破甲弹静破甲深度330毫米,最大射速12发每分钟。

JPZ4-5自行反坦克炮

对于60年代的情况来看,这门火炮要想对付当时先进的苏系坦克很吃力,要知道这一时期苏军压根就没有走豹一那种轻甲路线,反倒是从T-64开始点亮了复合装甲这条新的科技线。而且同时期的坦克炮,以英式105毫米线膛炮为代表,苏军则大量装备100毫米和105毫米炮,所以M1966型90毫米炮还真算不上先进。

动力改为戴姆勒.奔驰公司的8缸水冷柴油机,最大输出功率367千瓦,主动轮在后,最大公路速度70千米每小时,最大行程400千米。负重轮曾在5对和6对之间争论,最后莱茵金属公司的5对结构胜出。

装甲采用焊接钢装甲结构,正面最厚处50毫米,顶部最薄处12毫米,难以抵挡任何坦克的打击。车内有三防装置,具备核生化条件作战能力。

虽然硬性设备整体指标不怎么样,不过JPZ4-5还是有它的一些优势,例如车体低矮,适合伏击作战;车内炮控系统包括测角仪、周视瞄准镜和红外设备等,在有准备的情况下,可以发挥火力精度优势。

没什么亮点的服役

从60年代中后期,西德开始陆续装备JPZ4-5,总共生产了770辆,后来又将162辆改成反坦克导弹发射车,比利时也装备了少量。

这批自行反坦克炮的使命颇为悲壮,按照设想,它们需要在大战爆发时,发挥自身低矮的特点,逐级抵挡对手,为美军的到来拖延时间。实际上这些JPZ4-5就是通过牺牲自我来达到目的,压根就不指望它们能击垮对手,事实上以JPZ4-5的装备数量和作战性能,就算面对T54/55组成的坦克大军,都很难全身而退,苏军的步兵战车都能和它纠缠一番。

对此德国也清楚现状,多用多久,就开始改装成自行反坦克导弹发射车,一些HS-30也被改装成重型运兵车,至于专业的坦克大战,还是交给豹一吧。

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