随着新年钟声的敲响，西安地铁三期规划各条线路陆续实现落地：地铁8号线、2号线二期、10号线一期、14号线、16号线一期均已启动建设，15号线启动施工图审查；近日，直通咸阳市的地铁1号线三期施工中标信息和环评报告相继公布，西安轨道交通网络正加速形成。

地铁1号线三期施工中标信息

根据中标信息，中国电力建设股份有限公司以30.269亿元的价格成功中标地铁1号线三期工程施工总承包项目1标段，包括全线土建工程、轨道工程、停车场工程、人防工程、主变电站工程、外电源引入工程（含沟道设计）。

中标信息显示，1号线三期项目于2019年12月31日开工，竣工时间为2023年6月30日，中标工期1278天。

西安地铁一号线三期

起止丨秦都站-沣东森林公园

长度丨10.61公里

设站丨7站（换乘站4座）

场段丨1场

投资丨70.09亿元

车辆丨6辆B型编组

计划工期丨2019年-2023年

向西10.61公里，撑起大西安

地铁1号线（秦都站至纺织城）是西安城市快速轨道交通线网东西向骨干线，总长42.2公里，分三期建设。

其中，1号线一期工程（后卫寨至纺织城），长25.36公里，设19座车站，已于2013年9月建成通车；二期工程（沣河森林公园至后卫寨），长6.09公里，设4座车站，于2019年9月建成通车。

地铁1号线2期沣河森林公园站台

1号线三期工程的建设则将形成大西安东西向客流大通道。根据最新发布的环评报告，三期工程（秦都站至森林公园）西起咸阳秦都高铁站，东至沣河森林公园站，线路沿彩虹二路及世纪大道布设，线路全长10.61公里。1号线三期将以隧道形式下穿沣河、渭河，设地下车站7座。

地铁1号线三期环境影响报告书日前公示

地铁1号线三期的7座车站中，换乘站有4座，平均站间距1.526km。最大站间距2229m，位于中华西路-安谷路区间；最小站间距975m，位于秦都站-中华西路站区间。设有停车场1座，为珠泉路停车场位于咸阳市秦都高铁站北部，与秦都站接轨，规划为轨道交通用地。

地铁1号线三期车站信息一览

按照1号线三期的行经路线，线路可分为彩虹二路段和世纪大道段：

彩虹二路段（秦都站-安谷路站）

彩虹二路位于咸阳市中心城区，现状车流、客流量很大，沿线密集分布住宅小区及咸阳市实验中学等重要客流集散点，同时串联了咸阳秦都高铁站及高客枢纽等大型交通枢纽点，两侧规划以居住、商业及教育用地为主。 设秦都站、宝泉路站、中华西路站3座车站，含2座换乘站。其中宝泉路站与远期规划11号线换乘，中华西路站与远期规划19号线换乘。

咸阳市街景 图/咸阳宣传网 师育民

世纪大道段（安谷路站-森林公园站）

世纪大道位于咸阳市秦都区渭河南侧，是联络咸阳市区及西安主城区的最主要道路，现状车流、客流量非常大，沿线密集分布住宅小区及陕西中医学院等重要客流集散点，两侧规划以居住、商业及教育用地为主。 设安谷路站、秦皇南路站、白马河路站、韩非路站4座车站，含2座换乘站。其中秦皇南路站与远期规划18号线换乘，白马河路站与远期规划11号线换乘。

1号线三期路线示意图

1号线三期建成后将与1号线一期、二期贯通运营，系统制式与一期、二期工程一致：车辆采用轮轨B型车，列车最高行车速度为80km/h，列车采用3动3拖6辆编组。

此外，环评报告推荐1号线三期开通后高峰小时采用大小交路（区间车）套跑的方案，大交路为秦都站-纺织城站，小交路为沣河森林公园-纺织城站，列车开行比例为 2∶1。暂定运营时间为早5点30分至23点30分，全天共计运营18小时，其余时间用于线路和设备维修。

“交通一体”助推“行政一体”

2019年6月，西安轨道交通第三期建设规划获批，国家发改委在批文中指出：西安城市轨道交通三期建设规划是支持国家及区域发展战略，推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展的重要举措，对于完善西安城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接具有重要的意义。

1号线三期东西向链接西安市中心至咸阳秦都站，对方便广大市民出行、推动西咸融合发展具有极大的促进作用，正契合了国家文件的期待。而通过“交通一体”助推“行政一体”，或许是促进西咸同城化发展的一条有效出路。

咸阳市发改委网站截图

事实上，地铁1号线三期的建设一直是咸阳城市发展的重要议程，官方消息显示，咸阳市领导多次考察研究推进地铁建设，指出建设1号线三期是西咸一体化的重大标志，是推进西咸融合发展的重要载体，既是西安咸阳两市的共识，也是广大人民群众期盼的重大基础设施工程。

2019年12月1日，西安市72个稳增长稳投资重大项目集中开工，地铁1号线三期位列其中。

12月23日，咸阳市召开轨道交通规划建设领导小组会议，听取了1号线三期工程推进情况的汇报，研究了1号线三期工程建设任务分工，对下一步工作作了安排部署。

1号线二期上林路站文化墙

“站在共建大西安的政治高度、全局高度，严格按照任务分工，切实履行工作责任，为地铁1号线三期施工大开'绿灯'，促进工程顺利推进、早日建成，造福两市人民，为共建大西安、促进陕西追赶超越作出新贡献”。

目前，地铁1号线三期正在进行各项前期工作准备，按时间节点开展拆迁及管线改迁工作，预计2023年6月通车运营。

咸阳古渡廊桥 图/王生龙

按照《关中城市群都市区轨道交通线网规划》，咸阳主城区范围内规划线路6条，线路长度70.3公里，分别是1号线三期、11、17、18、19号线及14号支线，最终形成“三横四纵”的棋盘状全覆盖格局，将有效缓解咸阳市公共交通压力，与大西安轨道交通线网无缝对接。

咸阳市主城区公共交通规划示意图

根据西安市轨道集团2020年工作大会确定的目标，今年，包括1号线三期在内的地铁三期建设规划项目将全面开工，确保5号线、6号线一期、9号线年底前建成通车，3个上盖开发建设项目落地实施，全年客运量9.8亿乘次以上。轨道交通与大西安人的日常通勤从未如此紧密。

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法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟

陕西大秦律师事务所