菏泽报业全媒体消息（记者 赵德高）枣菏高速公路作为我省“五纵四横一环八连”高速公路网中的“一环”组成部分，自开工建设起就一直受到市民关注。当前枣菏高速项目现场整体建设进度如何？能否按期完工通车？带着这些问题，记者走进枣菏高速施工现场，近距离了解相关情况。
现场工作人员正在紧张施工12月18日上午，记者来到枣菏公路第八合同段项目部位于定陶区马集镇一座桥梁施工现场。
所建桥梁的下方是一个小村庄村民外出的主要通道，在工人安装桥梁预制空心板时，有几位老人在一旁不时抬头观看工作人员的动作。
“第八合同段项目部施工线路起于定陶区定陶南互通，跨定陶区、牡丹区止于菏泽南枢纽互通，途经定陶区南王店镇、马集镇、仿山镇、张湾镇和牡丹区王浩屯镇，涉及40多个自然村。”中国能建葛洲坝二公司枣菏公路第八合同段项目部生产经理王桂冠告诉牡丹晚报全媒体记者，枣菏高速菏泽段需要建设桥梁49座，其中有6座暂时不具备施工条件，基础下构已完工的有32座，梁板架设已完工的有19座，已完成桥面现浇层的桥梁有8座。
在枣菏高速公路定陶南互通1号匝桥施工现场，长120米、宽16.8米的桥体被脚手架密密麻麻包围着。“这座现浇箱梁桥历时3个月，整体基本施工完成，近期将要拆除脚手架。”王桂冠说，定陶南互通1号匝桥这一关键性工程的完工，标志着枣菏高速公路离通车又近了一步。
枣菏高速东起京台高速滕州北，西至日兰高速牡丹区，全长177.5公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米，设计速度120公里/小时。枣菏高速菏泽段全长75.2公里，其中成武县32.5公里、定陶县32.9公里、牡丹区3.5公里，估算投资54亿元。按照设计方案，枣菏高速菏泽段共设8处互通立交，其中高接高枢纽3处，分别是德上高速巨野单县段成武枢纽互通、济广高速定陶枢纽互通、日兰高速菏泽南枢纽互通。
力争明年年底提前完工通车
枣菏高速正在紧张施工中，物料保障发挥着重要的作用。记者来到位于定陶区马集镇马定路上的枣菏公路第八合同段项目部综合一工区，这里是钢筋加工和梁场集中建设区域，一进工区就看到很多块预制空心板堆放在一起，不远处工作人员正对绑扎好的钢筋拼装空心板模板，准备浇注混凝土。
“我们项目段的桥梁共需要预制空心板1281片，当前已经完成空心板预制1154片，剩下127片正在制作中，12月31日前可全部完成。”王桂冠告诉牡丹晚报全媒体记者，该项目段的路基填筑土方已完成总量的75%，累计完成承台135个、桥台89个。全线现浇梁共14联，目前正在施工的有3联，已浇筑完成2联。
根据工程进度，计划今年年底前20%路面施工段落完成上路床水泥土填筑。
当前枣菏高速菏泽段已累计完成投资24亿元，完成路基土石方61%、桩基工程94%、涵洞工程90%。该项目原计划2020年完工通车，现力争在明年11月底铺设沥青油层，明年年底前完工提前通车。
我市高速道路建设持续发力
记者从市交通运输局获悉，我市目前已建成通车的高速公路4条，分别是日兰、济广、德上、菏东，总里程317.4公里。在建高速公路项目三个，总里程215公里，包括菏宝高速东明黄河公路大桥、德上高速巨野至单县段、枣菏高速菏泽段。今年年底前即将开工的高速公路项目有两个，全长113.5公里，分别为日兰高速菏泽段改扩建和阳新高速菏泽段。日兰高速菏泽段改建已经省发改委立项核准，施工图设计已完成，正压茬开展项目前期工作，12月底前开工建设。阳新高速菏泽段正在推进各项前期工作，年底前开工建设。
“明年对菏泽高速建设来说将会迎来一个‘丰收年’。菏宝高速东明黄河公路大桥明年上半年有望全线通车，德上高速巨野至单县段、枣菏高速菏泽段明年年底前全线通车。”市交通局工作人员告诉牡丹晚报全媒体记者，我市还有两条高速计划明年开工，分别是德郓高速南延项目和郓城至鄄城高速公路项目，目前这两个项目已有企业提前介入。
德郓高速南延项目，起于聊城市东阿县境内的青兰高速，终点位于郓城县唐庙乡境内的济广高速，途经东阿、东平、梁山、郓城等4个县，全线长约105公里，我市境内长度约45公里，双向四车道。郓城至鄄城高速，东起郓城县玉皇庙镇北，接规划建设的德郓高速，西接濮阳市在建的董口黄河大桥。全长约42.2公里，其中郓城县8.3公里、鄄城县33.9公里。
热门跟贴