11月15日，
郑济高铁郑州至濮阳段
进入全面静态验收阶段，
及配套工程建设已基本完成，
线路距离开通运营更近一步。
那么，备受关注的
目前的建设情况又是怎么样呢？
“站房外立面装饰装修已完成90%，站房内装饰装修已完成60%。”11月16日，记者从中铁建设集团有限公司郑济铁路ZJZF-Ⅱ项目部了解到，滑县浚县站建设项目包括站房、站台雨棚和一个铁路系统自营的停车场，目前站台雨棚装饰装修已基本完成，站房正在进行装饰装修。
11月16日，在浚县伾山街道八里井村附近的郑济高铁滑县浚县站站房施工现场，记者看到，工人正在吊装材料，抓紧施工，浚县一侧的站房整体颜色为灰、白、红，简约大气。站台雨棚采用仿清水混凝土工艺施工，效果质朴自然。
据介绍，滑县浚县站站房本月底外立面效果将初步呈现，预计12月底能完成绝大部分施工。“虽然疫情等因素对工程进度有着间接影响，一度导致人员和材料无法到位，但是在地方政府的协调下，滑县浚县站的施工进度非常顺利。”中铁建设集团有限公司郑济铁路ZJZF-Ⅱ项目部党支部书记刘金波介绍。
郑济高铁西起河南省会郑州，东至山东省会济南，设计时速350Km/h。其中，郑济高铁郑濮段正线全长197.279千米，于2017年6月1日开工建设，新建、改（扩）建车站7个，其中郑州东站为既有车站，改扩建既有新乡东站，新增滑县浚县、平原新区、卫辉南、内黄、濮阳东5个车站。
郑济高铁郑州至濮阳段静态验收分为两个阶段，第一阶段的静态验收主要针对站台、雨棚、旅客地道、“四电”房屋等工程，第二阶段静态验收主要针对站房及室外其他配套构（建）筑物等工程。静态验收标志着该条铁路郑州至濮阳段主体工程及配套工程建设已基本完成，线路距离开通运营更近一步。
静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”，确认工程按设计完成且质量合格，为下一步联调联试及正式开通运营奠定基础。
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来源：鹤报融媒体首席记者 张志嵩/文图 记者 张书恺/视频
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