1月21日，丰田日本官网宣布，2022年1月19日后下定的兰德酷路泽（陆地巡洋舰）的车主，将要等待大约4年才能交付。新款兰德酷路泽依旧采用纯进口的形式，不会在国内生产，交付时间跟国内消费者也有一定关系。
作为最受欢迎的硬派越野车型之一，兰德酷路泽在全球范围内都有超高的热度和需求量，以造型高大霸气、耐用且抗造、可靠性强等特性著称，尤其是在国内市场，该车简直就是神话般的存在，虽然更新速度很慢，但每一代都堪称经典。
小雷了解到，2022款兰德酷路泽相比前代有较大的改变，在保留硬派造型的同时，前脸格栅以及前大灯变得更具科技感，一改以往过于成熟油腻的外观，跟丰田坦途皮卡系列形成家族式设计。
值得一提的是，新款兰德酷路泽和丰田坦途一样，都是基于TNGA-F平台生产的汽车，拥有燃油以及混合动力版本，还将首次推出GR版，也就是具有特殊气缸布局设计的发动机车型，在燃油经济性方面有更大的优势。
别看兰德酷路泽需求量很高，售价一点都不输BBA等豪华品牌，没有个七八十万很难买到，而且我们都知道，丰田是出了名的“加钱”大厂，很多新车需要加价好几万甚至是几十万，4S店才给你下定，或者是早点拿车。国产都要加价，更别提这种纯进口的高端车。
交付时间要4年，意味着产能远远跟不上需求。小雷预计这加价幅度会到百万级别，为了这样一台硬派SUV付出如此大的代价，大概只有陆巡的铁粉才会做得到。现在汽车行业正在面临严重的供应短缺，电动车产能受影响，传统燃油车也不例外，况且还是需求量大的车型。
要知道，大名鼎鼎的劳斯莱斯豪车，即便是在纯手工定制打造的情况下，下单到交付只需要半年左右，等一台2022款兰德酷路泽的时间，足够劳斯莱斯造8台汽车。
当然了，这种大排量的进口越野车不符合国六要求，买回来也得做一定的“阉割”才能上路，想要相对便宜且提车容易的，目前国内应该只有“小号兰德酷路泽”，也就是普拉多相对更合适，但对硬派丰田越野情有独钟的消费者，估计得多花一些钱和时间了。
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