还不快来云看展！CES 2022新车与技术盘点|bmw|内饰|凯迪拉克|宝马|新车|概念车

网易汽车1月9日报道 在2022新年钟声敲响不久之际，一年一度的国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES）在阳光明媚的美国西海岸拉斯维加斯拉开了。与传统的车展不同，CES的展览类目可谓是更加多样，企业发布的不仅涵盖了新车，还包括最新技术、未来合作规划以及对未来生活有所改变的愿景等。本届CES 2022上，我们一同见证了世界前沿技术应用的逐步落地、各种酷炫概念车、新车的首发，一些全新品牌的隆重登场，以及行业的领航者们对未来生活方式的愿景规划与无限畅想，可谓是收获满满。在CES 2022圆满收官之际，如果您还没有关注到展会的动态，或者就想了解一些新技术干货，那就且听我们仔细盘点，一起来云看CES 2022！【加入车友群，添加官方微信：autolive007】

● 奔驰EQXX概念车全球首发

关键词：低风阻技术、可持续材料

首先领衔登场的是奔驰的一款令人期待已久的概念车。在CES 2022开幕之际，梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车就迎来全球首发。新车风阻系数降仅为0.17，轴距达到了2800mm，电动机最大输出功率150千瓦，整车质量1750kg，单次充电续航里程超过1000公里，全车应用大量轻量化技术与可持续材料，并前瞻性地采用人脑仿生技术，凭借前沿的动力系统、轻量化工程技术和大量可循环再生材料，全面突破技术壁垒。

※ 可持续研发诠释感性纯粹“新风尚”

VISION EQXX概念车旨在打造一款由内而外全面升级的电动车，它极具未来感的造型令人惊叹，团队采用先进的数字建模技术，延续了梅赛德斯-奔驰“感性•纯粹”的设计语言，在保留悠然惬意的舒适度与先锋前卫的设计风格的同时，以环境足迹极少的轻量化材料实现人与自然间的平衡交互。

VISION EQXX概念车采用了引人瞩目的Alubeam银色外观，俯瞰之下车顶恰似光滑的温室圆顶，像水滴一样优雅地流向车尾。可伸缩的后扩散器收起后，无缝地融入车身，保证了车身尾部的平衡、比例以及轻量化的美感。前脸的亮黑色封闭式格栅点缀醒目的玫瑰金饰件，其上方的灯带与包含星徽外型元件的节能大灯自然融合，与前保险杠上的2D星徽图案交相呼应，共同彰显梅赛德斯-奔驰车型未来设计构想。

不同于传统的设计方式，VISION EQXX概念车的内饰布局采用简洁美观的轻量化设计，并广泛配备轻量化的可持续性材料，在保证豪华感与舒适性的同时迈入零排放的未来。VISION EQXX概念车的门把手采用可生物降解的纯植物丝绸；座椅应用了两款出众的皮革替代品——分别由仙人掌原材料及菌丝体制作而成；其地毯更采用100%竹纤维编织。

※ 数字化思维开创软件驱动“新未来”

VISION EQXX概念车针对用户界面和体验采用诸多数字化技术，构建一个高度响应、尖端智能和软件驱动的未来，将“你好，奔驰”唤醒速度提升至传统语音控制功能的5-10倍，由此，梅赛德斯-奔驰“星云助理”赋予汽车一个人工智能的数字灵魂，能够时刻关照每一位乘客的需求。

此外，VISION EQXX概念车搭载品牌首款完全无缝47.5英寸超薄一体式屏幕，并引入游戏引擎和全面优化用户界面。研发团队更是跨界合作，联合开发了首款可与该尺寸屏幕兼容的3D实时导航系统，在3D城市视图中，可将卫星画面放大至10米高度，勾勒出全新的数字豪华世界。

在描绘出振奋人心的品牌技术发展蓝图之余，VISION EQXX概念车更为电动出行的未来提供了切实可行的方向指引。目前，在概念车上应用的一众功能已被应用于量产车之中，而更多先进技术也将在后续量产的梅赛德斯-奔驰车型上陆续搭载。

※ 创新理念打造能效“新标杆”

得益于自主研发的全新电驱系统，VISION EQXX概念车实现了能量的高效利用，相比最高效的内燃机传动系统也只能实现30%的能效，其轻巧而高效的电动传动系统将高达95%的电池能量最终直接传递给车轮。其所配备的“能效助手系统”也有助于提高驾驶效率，它能够根据能量流、地形、电量，甚至是风和太阳的方向及强度等信息，给出最为高效的出行驾驶建议。

不仅如此，梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司专为VISION EQXX概念车开发了全新的电池组，借由先进的阳极化学工艺和高度集成的电池组，实现了接近400瓦时/升的能量密度，其电池体积仅有全新EQS的50%，重量更减轻了30%。这使得VISION EQXX概念车的紧凑尺寸中，能够容纳一个可用能量接近100千瓦时的电池包。

VISION EQXX概念车还大量采用了轻量化的先进材料，既提供符合梅赛德斯-奔驰严苛标准的实用功能和安全性，又使整车拥有出色的减重表现，百公里能耗不足10千瓦时，于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里。

● 宝马iX M60全球首发

关键词：纯电驾趣、高性能

在CES开幕当天，宝马官方正式发布了iX M60车型。新车是宝马iX的高性能版本，拥有619马力的最大功率。宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达先生表示：“2021年12月初第100万辆电动车的交付，是宝马电动化转型中的全新里程碑。今年CES，我们将宝马集团有史以来性能最强、行驶速度最快的电动汽车——创新BMW iX M60带到了公众面前。”与此同时，宝马中国公布了iX xDrive 40以及iX M60两款新增车型在国内的售价，分别为74.69万元和99.69万元。全新iX家族三款车型以极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、BMW电动驾趣，以及贯穿始终的可持续理念，将超越电动的未来豪华出行体验带给中国消费者。据悉，全新iX xDrive 40将从2022年1月开始交付，全新iX M60计划将于今年年中开始交付。

宝马iX M60
车型	指导价(万元)
创新BMW iX M60	99.69
创新BMW iX xDrive 50	84.69
创新BMW iX xDrive 40	74.69
网易汽车

点击查看更多车型

※新车详解

外观方面，全新iX M60具有个性化M设计元素， 蓝色M高性能制动卡钳、BMW个性化定制泰坦金外装组件和独特的高光黑色泰坦金边M标识 ，每处细节都彰显着全新iX M60的高性能身份。此外，车型还可选装专属的泰坦金色22英寸空气动力学轮毂，进一步强化辨识度。

动力方面，新车搭载多项硬核底盘科技 ，兼顾卓越的驾乘舒适性与运动操控性。例如：前双叉臂后五连杆悬挂、 M专属调校的自适应双轴空气悬架和电子控制减震器 、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、 M运动型制动系统等 ，为用户带来BMW M标志性的驾驶体验、灵活性和精准性。新车配备世界顶级作曲家汉斯·季默 专为BMW M电动车型 打造的BMW电动车声浪模拟，增添更多驾驶乐趣。

与此同时，全新iX M60应用 20项BMW首次搭载配置，并标配Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、采用红外线加热技术的舒适加热套装、自动泊车辅助系统Pro等多达35项豪华配置。值得一提的是，首次搭载的自动泊车辅助系统Pro ，不仅具备远程手机遥控泊车功能，循迹倒车从50米进一步拓展到 200米，还增加记忆路线功能，最多可存储10条泊车路径，宝马是首家具备这一功能的豪华品牌之一。

此外，宝马还公布了iX xDrive 40的动力和续航参数，在 CLTC标准下续航里程可达455km ，双电机释放最大输出功率240kW （326马力），零至百公里加速6.1秒，百公里能耗最低18.0kWh 。新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100kW的充电功率， 仅需41分钟即可将电池从10%充至80% 。更轻的车身重量，带来更佳的能耗表现，更好地诠释了可持续出行理念。

● 宝马携四项黑科技登陆CES

关键词：变色车身、“天幕”

光发了新车还不够过瘾，CES上要来点黑科技才是王道。在本届CES上，宝马集团携多款创新数字化成果惊艳亮相，包括：四款全新 主题模式（My Modes） 、 BMW悬浮式巨幕（BMW Theatre Screen） 、 BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric） 、以及 “电子墨水技术”（E-ink） ，充分彰显了宝马集团强大的科技创新能力以及对未来豪华出行个性化的畅想。

【BMW移动私人影院，车内娱乐新维度】

本次展会上，宝马首次发布了“影院模式”未来车内娱乐系统。“影院模式”下，宝马通过“BMW悬浮式巨幕”（BMW Theatre Screen）将后排空间打造成一个专属私人影院，通过照明及遮阳帘的调整，5G互联高速流畅的播放，为用户打造了无与伦比的豪华车内娱乐体验。“我们为用户提供了一种沉浸式数字化的驾驶乐趣。”宝马集团负责研发的董事韦博凡先生表示：“在‘影院模式’下，车辆后排空间将变为私人影院。凭借31英寸超宽8K分辨率的显示屏、5G互联、环绕音响和定制化流媒体程序，宝马打造了一种前所未有的体验，为车载娱乐树立了新的标杆。”

“BMW悬浮式巨幕”在硬件方面令人惊艳，配备一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，巧妙集成在汽车的顶篷系统中，可从顶篷延伸至前排座椅靠背。屏幕上的娱乐内容能够以16:9、21:9甚至32:9多种格式进行播放，辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，为用户带来卓越的沉浸式娱乐体验。屏幕倾斜度和两侧触屏区域位置设计的恰到好处，用户可以舒适坐姿轻松进行操作。BMW悬浮式巨幕也经过多次碰撞测试，在保证乘客安全的前提下，为尊贵的宝马客户提供安心悦享沉浸式数字化旅程。内容方面，宝马协同亚马逊Fire TV为用户提供丰富的前沿娱乐内容。未来，宝马也将与中国本土供应商协作，提供符合中国用户喜好的车内娱乐体验。

【四款全新主题模式，全感官沉浸式体验】

2021年，宝马凭借以驾驶者为中心的设计、全新的人车关系、以及先进的软硬件和互联功能打造出全新BMW iDrive，全新BMW iDrive在驾驶者和车辆之间建立起更个性化的关系，创造了独特的体验，贯穿旅程始终。伴随全新一代BMW iDrive的发布，宝马率先推出了三款主题模式（My Modes）——个性（Personal）、运动（Sport）和节能（Efficient）。

2022北美消费电子展期间，宝马发布四款全新主题模式，分别为舒缓模式（Relax）、 悦动（参数丨图片）模式（Expressive）、数字艺术模式（Digital Art）、以及影院模式（Theatre）。宝马此次带来的全新“主题模式”超越传统用户界面设计，通过构建沉浸式的触觉、听觉及视觉等体验，为用户开启多感官维度的沉浸式体验。全新雕琢的精美界面以艺术化形式完美呈现在一体式悬浮曲面屏上，并以光影错综、明暗变换的视觉效果生动诠释富有感染力的设计。“舒缓模式”（Relax）与“悦动模式”（Expressive）将于2022年下半年推出，届时用户可通过OTA远程升级的方式获得全新主题模式。

“舒缓模式”灵感源于自然，用户界面视觉设计的主色调采用淡雅、温和的“淡青色”，着重强调舒适惬意的状态，更有日间、夜晚两种体验模式可以随心选择，为用户诠释着截然不同的驾乘体验。白天，日光照耀下的无垠沙丘仿佛与地平线融为一体，带来空旷绵亘的感受，夜晚，调暗的灯光勾勒出璀璨星光下的壮美银河，描绘恬静柔和之感。无论是日光倾城，还是璀璨星河，都为用户创造了放松愉悦的车内体验。

“悦动模式”则拥有专属标语——点亮夜空。极富生命力与色彩感的视觉效果相互碰撞、跃然而出。以“活泼黄”为主色调，辅以深蓝调色，其灵感源于夜晚城市中颜色各异、辉映闪烁的灯光。在两种颜色的调和中，诞生了充满活力、情感充沛的主题模式。它以梦幻流动的艺术化图案，在每一次画面的交叠变换中，彰显出“悦动模式”的独特表达。

此外，宝马集团宣布将联手国际知名多媒体艺术家、第18辆宝马艺术车设计师曹斐女士打造“数字艺术模式”（Digital Art）。宝马由此成为全球首个将数字艺术应用于车中的汽车制造厂商之一。

【BMW电动车声浪模拟，车与人的情感纽带】

驾驶BMW是一种全感官体验，声音始终是驾驶体验重要的组成部分，而电动出行的到来更是推动了车辆声效的转变。宝马正全力以赴为BMW电动车打造富有情感的电动车声浪，定义BMW极具魅力的电动驾驶乐趣。

宝马集团联手格莱美、奥斯卡和金球奖获得者——世界顶级作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer），成功打造出属于未来电动的声音——BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric），在为BMW电动车开发极具突破性的声效的同时，也为驾驶者和车辆创造密不可分的情感纽带。从《狮子王》、《盗梦空间》、《星际穿越》到今年的科幻电影《沙丘》，这位享誉全球的德国作曲家，以音画合一，细腻丰富、张弛有度的精妙作品俘获了全球乐迷的心。此次合作中，汉斯·季默充满感情地表示：“我是个忠实的Bimmer，小时候只要一听到门外宝马的声音就知道母亲回家了。如今我十分荣幸能够有机会参与到宝马未来电动汽车声浪的设计中，为未来电动驾驶体验注入真情实感。”

车外，宝马专门设计了行人声波警告功能（AVAS），让行人能够感知到附近有车辆驶来确保安全。车内，宝马为每个“主题模式”设计了专属声效，每种声效都有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相匹配。例如，选择“舒缓模式”，声效意在让驾乘者放松，车辆将变为舒适的移动绿洲，驾乘者将被一种温暖放松的声音环绕，体验一段从容悠闲的旅程；“悦动模式”下，声效更侧重于驾乘者的情绪表达。为此，宝马与汉斯·季默将小提琴、法国号等管弦乐器等传统乐器的声音进行了重新诠释，以更具未来感的呈现方式营造一种更加恢弘、更为自由、更贴近驾驶者情绪表达的氛围。BMW电动车声浪模拟将于2022年上半年率先搭载在创新BMW i4上，未来也将逐步应用到更多BMW电动车型上。

【“电子墨水”，外观可变色汽车】

宝马全新数字技术展现的个性化并不局限于车内，更“外露”在车身表面。此次展会，宝马展现了一项最新研究成果。利用 “电子墨水”这项独特技术，在创新BMW iX上面成功实现车身一键变色功能。

“电子墨水”中包含数百万个透明微胶囊，直径仅为一根头发的厚度。每个微胶囊里含有带负电的白色颜料，以及带正电的黑色颜料。通过控制微胶囊两侧的电极，可使所需颜色出现在车身表面上。宝马根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的“电子墨水”，进而固定在汽车上，最终通过电极变化实现一键变色。

此外，“电子墨水”在让车身颜色变换的同时，也有利于降低能耗，为可持续发展提供了新的探索方向和思考。

更值得一提的是，可变换的车身颜色有利于提升车内舒适性，降低电气系统所需能量。例如，相比黑色，白色表面能够反射更多阳光，如若将车身颜色变为浅色，可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响，防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的情况下，将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量，减少空调加热所需能耗，可有效增加电动续航里程。

宝马利用“电子墨水”技术不断探索用户个性化定制和可持续发展的可能性。未来，宝马的数字体验将凭借这一创新科技更多融合现实与虚拟效果，满足用户自由表达个性的需求。

● 沃尔沃概念车Concept Recharge首发亮相

关键词：全新纯电平台、雷神之锤大灯设计

奔驰和宝马的“炫技”还正在进行，这位来自北欧的选手也不甘示弱，不过比起前两者的高调，沃尔沃的这台概念车依然秉承瑞典人“佛系”的特质，更具极简风，低调而奢华。在本届CES国际消费类电子产品展览会上，沃尔沃Concept Recharge概念车正式亮相，新车基于全新纯电平台打造，采用颇具未来感的设计语言，和品牌现有的电动产品相比将有一个质的飞跃。

※新车详解

车头部分采用了封闭式设计，亮眼的前大灯设计灵感源自北欧神话中雷神索尔（Thor）的雷神之锤，此造型灯组将会在量产版本上得到延续。除此之外，侧裙以及后包围处配有尺寸宽大的黑色护板，轮圈的造型十分锋利。

新车侧面看起来造型独特，熏黑的车顶造成悬浮的视觉感受；而车尾线条极其硬朗，呈几乎竖直的形态，尾灯的造型十分独特，采用倒置的双“L”形态尾灯，使新车尾部更加宽大。

车内保留了沃尔沃家族式设计，配色方面以白色为主，体现出一种极简的豪华感。中控屏尺寸宽大，全新样式的多功能方向盘具备一定的复古感。新车的座椅采用了四座独立式布局，内部空间相对宽敞，而对开门的设计估计到量产后就不会保留了。

值得一提的是，在本届CES上，沃尔沃官方宣布与世界前沿的雷达研发公司Luminar合作，将联合研发全新的“刀片雷达”（Blade Lidar），致力达成于超越L4级的自动驾驶。

● 索尼造车路：索尼Vison-02概念车发布

关键词： 一体化三联大屏、豪华座椅布局

这是真的，索尼已经准备造车了。日前，2022年国际消费类电子产品展览会（CES）正式开幕。索尼公司正式宣布：将在2022年春季成立索尼汽车，并在展会上发布了带来索尼旗下的第二款概念车——VISION-S 02（第一款为2020 CES发布的VISION-S 01）。新车定位于智能纯电动SUV，将会搭载全新的自动驾驶技术，并具备强大的车联网功能。

【新车知识点】

1.外观接近量产，细节设计精致

索尼VISION-S 02概念车依然延续了2020年CES上发布的VISION-S 01的设计趋势。新车使用了封闭式前格栅、贯穿式LED前灯带、两侧流媒体外后视镜、尺寸超大的轮圈、双腰线车身、贯穿式LED尾灯等设计元素。值得一提的是，新车的整体轮廓偏向于轿跑式SUV，D柱呈现圆弧状；同时车顶天窗和尾窗如同分割开来的曲面玻璃，将会带来极佳的采光。

2.超大尺寸三联屏，车联网功能多

新车的内饰布局简洁，最吸睛的是前排中控上的一体化三联大屏（与VISION-S 01很像），从左至右分别为全液晶仪表、中控多媒体显示屏、副驾多媒体显示屏。另外，新车还将配备多达40个传感器硬件，在智能化方面的表现将十分值得期待。

3.采用七座或四座布局

索尼Vision-S 02采用实用的三排七座布局；同时还会提供四座布局，后排将有着十分豪华的乘坐体验。新车的长宽高分别为（大致数据）：4900mm、1930mm、1650mm，轴距为3030mm。新车配备20英寸轮圈，整备质量达到2480kg。

4.提供单电机和双电机

索尼Vision-S 02搭载前后双电机和全轮驱动系统，每个电机都具有200kW的最大功率。新车的官方0-100km/h加速时间和极速暂未公布，作为参考Vision-S 01的百公里加速时间为4.8秒，极速为180km/h；作为更重的SUV车型，推测Vision-S 02的加速将略慢于4.8秒。另外，索尼Vision-S 02依然保留了空气悬架，离地间隙可达到15.7cm。

● 布加迪Chiron 首秀

关键词：空气动力性能、时速440km/h

对布加迪车迷而言，全新布加迪Chiron的首秀可以说是令人虎躯一震。在此次CES上，布加迪Chiron Super Sport首次在公众面前亮相。新车由法国Molsheim团队研发，全球限量30台，最早于2022年初交付，新车不仅拥有440公里/小时的最高时速，售价也达到了惊人的320万欧元（约合2493万人民币）。

为了实现更好的空气动力学效应，新车比标准版车型还要长了25cm，在每个挡泥板上还设有九个排气孔，一方面可以在高速下获得更好的空气动力性能，另一方面也是对布加迪传奇车型的致敬，车身侧面采用的是钻石切割饰面的铝制Y形五辐轮毂，轮胎选用的是特别定制的米其林 Pilot Sport Cup 2轮胎，这款轮胎是唯一一款可以持续承受500公里/小时行驶速度的轮胎，车身尾部中置排气系统改为垂直排列的双边四出排气管。

内饰方面大面积采用顶级皮革进行包裹，并配以高光铝材和碳纤维等高科技材料点缀，巧妙地将运动感与奢华感完美融合，动力方面新车搭载了8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率高达1577马力，最大扭矩1600牛·米，搭配7速双离合变速箱，从0加速到200公里/小时仅需5.8秒，从0加速到300公里/小时仅需12.1秒。

新车还专门设计了全新底盘，转向系统和减震器使驾驶员能在操控时更加充分地感受到与车辆建立的牢固连接，弹簧的刚性也进一步得到了增强，工程师团队还对电子控制底盘进行了重新调校，同时该车还有四种驾驶模式可供选择，包括普通模式、竞赛模式、高速巡航模式和极速模式。

● 凯迪拉克Inner Space概念车来袭，还有自动驾驶巴士，还要造飞机？

关键词：未来生活、全方位自动出行

※凯迪拉克Inner Space概念车首发

CES国际消费类电子产品展览会上，凯迪拉克InnerSpace概念车首发，新车整体风格颇具未来感，此外还带来了一台自动驾驶巴士和一架垂直起降“飞机”。

新车采用了双门车身布局，车身线条十分流畅，前脸依然是明显的家族式设计风格，与Celestiq车型有着比较高的相似度，值得一提的是，新车将使用由可再生生物材质制成的固特异轮胎，这一举动也表明了凯迪拉克的环保理念。此外在你想要上车时，除了车门之外，新车的车顶也将向上开启，可以说是酷炫到家。

车内并没有配备常规的中控屏幕，而更引人瞩目的是新车搭载的环绕式的屏幕，能够制造出私人影院的效果。类似双人沙发的椅子可以从中间位置分开，平整的地板拥有更加舒适的乘坐体验，不过这一切还都是概念车阶段，量产后如何设计令人期待。

※ 凯迪拉克直升飞行器

此外，凯迪拉克还发布了一款“可以飞行的凯迪拉克”，这是一款自动驾驶汽车，可以垂直起飞和降落，载着乘客在街道上空飞行。

通用汽车公司高管将这一概念描述为 “重新想象个人交通的未来”。其实，这种单人版凯迪拉克实际上可类比一种可以垂直起降 (VTOL)的无人机，将能够以每小时 88 公里的速度在城市屋顶旅行。

这款新型交通工具由电池提供动力，带有四对旋翼的超轻型车身上搭载有 90kW 的电机、GM Ultium 电池组，配置方面搭载了前后滑门和全景玻璃车顶，驾驶舱有环绕式座椅，支持生物识别传感器、语音控制和手势识别。

除此之外，通用汽车公司首席执行官玛丽 · 巴拉 (Mary Barra)还展示了适合家庭使用的凯迪拉克电动公交车。巴拉去年曾透露，该公司正在探索空中出租车等替代交通方式。

● 雪佛兰索罗德、探界者换电华丽登场

关键词：推出EV版本、大连屏、索罗德透明车顶

在本届CES上，通用雪佛兰的两款热门车也以全新的装束亮相，纯电化的它们能够重续燃油时代的神车故事吗？

※雪佛兰索罗德EV首发

雪佛兰索罗德 EV完成了全球首秀，新车基于奥特能平台进行打造，拥有四轮转向系统，将与GMC HUMMER EV在通用汽车底特律工厂共线生产，对标福特F-150 Lightning，有望于2023年开始投产，目前已在美国市场开始预订。

※新车详解

索罗德EV RST采用雪佛兰全新设计语言，分体式大灯很有未来感，搭配封闭式进气格栅，整个前脸仍然凶悍。侧面身姿魁梧，双排车身设计较为传统，但亮黑的车顶显得很有悬浮的视觉效果，尾灯组使用了垂直造型，内部为LED光源。

新车的一大亮点在于全景天窗大小几乎和车顶相同，这样的设计在皮卡中可谓是相当少见，其将会作为新车的选装配置供消费者选择。

来到车内，一块弧形液晶屏映入眼帘，这样的配置在皮卡上也是极为少见，在中控屏下方有两个亮银色旋钮，车内其他物理按键也为镀铬装饰，按键下方我们还可以看到两个杯架。

相比之下索罗德EV WT更偏向于工具属性，黑色包围套件和钢圈设计十分炫酷，此外官方还将提供多种应用于不同场景的灵活配件。

动力上，新车采用双电机布局，综合最大功率673马力，峰值扭矩1063牛·米，0-96km/h加速仅需4.5秒，最大续航里程为643km，还将提供四轮转向技术并支持350kW快充，此外，该车的最大牵引力达到4535kg。

※雪佛兰 Equinox EV（探界者）首发

在本届 CES上，雪佛兰Equinox EV以两种风格的外观设计与公众见面，Equinox车型即为国内的探界者。新车将会基于奥特能平台打造，预计在2023年秋季首发亮相。有消息称，新车的售价或将为3万美金左右，约合人民币19.1万元，可以说是值得期待。

※新车详解

从官图来看，新车预计将会推出两种不同的版本供消费者选择，银色车型采用了比较常规的设计，红色车型则显然更加突出个性化，新车采用黑色车顶设计，并在前包围、侧裙等处配备黑色外观套件，此外，新车前格栅内部同样采用黑化设计，进一步烘托出新车的运动氛围。

车内同样将会为我们提供两种不同的座舱氛围，白蓝配色的车型内饰会更加清新典雅，适合家用；红色配色的车型则采用红黑配色的内饰设计，突出运动年轻的特点，不过全新超大联屏的设计两个版本应该都会配备。

● 克莱斯勒Airflow Concept

关键词：“土豪金”勾边三连屏、纯色未来感内饰

在本届CES上，克莱斯勒Airflow概念车迎来了全球首发，新车的设计灵感来源自Airflow Vision为设计灵感，并没有使用巨大的进气格栅，车内部分充满了科技感，续航最高可达到644km。

※新车详解

造型方面，新车采用了更加简洁的家族式前脸设计，狭长的大灯组配备飞翼式镀铬装饰条在中央呈现出克莱斯勒LOGO的镂空效果，侧面配备隐藏式门把手，黑色车顶的布置营造出悬浮感，尾灯组采用一体式设计。

新车的内饰布局依旧简约，但全液晶仪表和全数字化中控屏都让整个内饰更为现代，金色饰条从左至右贯穿整个中控台，辅以浅色内饰面料，新车可以对中央多媒体系统进行个性化设置，同时该车内部还提供多个显示屏，用户可以在每一块屏幕上共享信息设置等。

动力方面，新车搭载两个150kW的电驱模块，分别位于前后部，并配备四驱系统。续航方面，官方称充满电的情况下可行驶约562公里到644km。

●纯电“牧马人” Jeep Magneto概念车首发， 菲亚特500推出敞篷版

关键词：纯电也可以手动、红色代表激情

※ 这就是纯电动的牧马人？Jeep Magneto概念车首发

在本届CES国际消费类电子产品展览会上，Jeep Magneto概念车首发亮相，新车基于牧马人Rubicon两门版车型进行打造，是一台纯电动版本，但是很罕见的配备了手动变速箱。

※新车详解

Magneto概念车依然是那副牧马人的硬汉造型，经典的七孔进气格栅搭配车头两侧圆形的大灯组，宽大的黑色前后包围野性十足。

细节处的蓝色装饰条表明身份，车辆的充电口被设计在左侧轮眉上方，车侧和车尾部分，还有Jeep品牌独有的新能源4Xe铭牌。

该车搭载的动力系统最大功率为289马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间不到6.8s。比较独特的是新车还搭载了6速手动变速箱。

※ 红色代表着激情菲亚特500e敞篷特别版亮相

本届CES上，菲亚特500（RED）敞篷特别版车型首发，新车基于普通版进行打造，在诸多细节上采用了极具意大利激情和浪漫的大红配色，配备了帆布材质的软顶敞篷。

※新车详解

新车基本延续了普通版的风格，细节方面前脸500字样以及尾部FIAT英文LOGO均使用了全新的红色涂装，搭配红色车漆以及黑色装饰条，激情满满。

内饰方面，新款菲亚特500e采用双辐式平底方向盘、7英寸液晶仪表盘和10.25英寸大悬浮式中控屏。整体设计风格圆润，给人舒适、精致的感觉。

在动力上，新车将搭载一台最大功率为120马力的驱动电机，动力电池容量为42kWh，在WLTP工况下的续航里程为199英里（320公里）。

●还有一些新技术值得聊聊

在本届CES上还有一些全新的面孔出现：来自土耳其的新能源初创公司TOGG带来了首台全新轿跑SUV；来自越南的VinFast和采埃孚携手打造L3级自动驾驶新车。另外，在技术领域，Mobileye推出三款芯片，并宣布与国产新能源品牌极氪进一步深化战略合作关系，双方计划于2024年联手推出全球首款具备L4级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车。博世（BOSCH）带来了一款电动自行车E-Bike；现代提出“Mobility of Things(MoT)”生态系统，构建未来智能生活。