在某尾气检测中心偶遇了林丹的车，林丹喜欢车，也拥有不少跑车，比如法拉利，阿斯顿马丁，日产GTR， 保时捷911 （ 参数 丨 图片 ）等，不过这台有着古典气息的车还是第一次被偶遇过。摩尔文摩根Morgan（简称“摩根”），来自英国，和世界上其它汽车厂商相比，它的规模很小，生产的车型也很少，但有着自己鲜明的特点，只有追求个性，眼光独到的消费者会喜欢。
国内拥有摩根跑车的明星除了林丹还有杨坤，这款现代版的老爷车每一台车都是手工打造，从外观的钣金喷漆，车内的真皮缝制，组装，外观看山去和百年前的老爷车一样，所使用的发动机都是现代的高性能发动机。这款车是 摩根Plus 8 ，两座版本，少了一些实用性，Plus 8在1966年就已经问世了，几十年过去，和当年的车在造型上保持着一样。
摩根Plus 8有着摩根一贯的复古和优雅，车身长度达到4.01米，宽1.751米，高1.22米。在车头的设计上，拱门式的镀铬中网是家族式设计，犹如劳斯莱斯的中网，所有的车型上都可以看见。大灯没有什么设计感，内部的光源也只是卤素灯泡。精致的Morgan车标，发动机盖锁扣也同样精致。
车身侧面，流畅的轮拱造型是纯粹的为了表现复古气息，车头的长度占了车身二分之一，车窗是树脂材质打造，是可以拆卸的，用圆形螺丝来固定。摩根的雨刮器也很特别，不仅尺寸很小，并且有三个，结构原始，工艺精致。挡风玻璃也是被铆钉给固定在了铝合金材质的A柱上，后视镜造型也很有意思。18寸的轮胎没有什么特别，不过这家英国轮胎厂从08年就为摩根配套轮胎了。
车内没有什么设计可言，木纹饰板和几个简单的仪表就组成了摩根的仪表台，安全气囊等一些配置和这台车的气场不符合，所以没有配备。车窗不能电动升降，车内只有CD音响机头，和一套扬声器系统，不知道是不是入国内之后再安装的。发动机盖也是五六十年代的设计，搭配的是一台宝马4.8升的V8引擎，可以选配手动和自动变速箱。超过360匹的复古车从你身边开过去还是挺有范的。
摩根在国内属于罕见车型，开起来也纯粹，没有ABS，ESP。虽然没有这些现代的辅助配置，它的价格还是很高昂，280万起步，落地300多万。购买新车的话需要等上一两年，毕竟摩根没有流水线，没有机器人，都是靠手工敲敲打打出来的。你可以从三万种车身颜色里挑选自己喜欢的，还有内饰，还可以去英国的车间。
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