柳永超：被定义为“强者座驾”的捷途X70 PULS|奇瑞汽车|广州车展|捷途|捷途x70|柳永超

网易汽车11月23日报道 以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举办。作为新冠疫情冲击后，2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会，吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次与高端行业精英对话，共同展望行业趋势及未来。

奇瑞控股-JETOUR捷途营销公司总经理助理柳永超

核心阅读：

捷途从成立之初就一直定位“旅行+”细分市场，“旅行+”更多侧重于用户出行之后的场景。通过大数据来整合用户最终需求，以满足用户对于“旅行+”生活场景的使用方式，因此捷途成为数字“旅行+”生活方式的倡导者。

被定义为“强者座驾” 捷途X70 （参数丨图片）PULS首先是强者之范，即较高颜值；其次是强者之慧，智慧化的软硬件系统更了解用户的需求；第三是强者之享，舒适性、便捷性为用户提供更好享受；第四是强者之质，终身免质保更能说明产品质量。

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看网易会客厅，这里是2020广州国际车展的现场，这一时段做客我们访谈间的嘉宾是奇瑞控股捷途营销公司总经理助理柳永超先生。本次捷途在广州车展都有哪些亮点？

柳永超：首先从产品上阵容还是比较强大的，带来了我们定义为“强者座驾”的，最新上市的一款是捷途X70 PULS，以及九月份刚刚上市的全新一代捷途X90 ，全新一代捷途X70 SEV。同时在上市活动阶段发布了数字“旅行+”生活方式的战略合作仪式。

网易汽车：数字“旅行+”生活是基于怎样的战略考虑？

柳永超：从捷途成立之初一直定位“旅行+”细分市场，“旅行+”更多侧重于我们在用户出行之后的场景，更方便用户旅行的场景。从A点到达B点之后，怎么样方便我们的旅行、出行，A点到B点的驾驶过程有可能时间长，也有可能时间短，但无论时间长短用户在使用车辆上还存在一些痛点。

首先，社交媒体越来越发达，在驾乘的过程中难免会有一些信息，包括微信的接收或发送场景，在驾乘的过程中使用无论使用时间长短都是很不安全的，本次车展联合腾讯的生态、梧桐车联以及高通达成战略合作，共同来打造了车载的使用场景。首先有一个语音的交互系统——网页版的微信，可以通过导航系统登陆微信，直接以语音的形式给对方发送信息，从而在驾乘避免使用手机。

第二，大家可能会觉得手机导航更方便、更精准一些，我们根据每个用户的使用习惯打开高德或者是百度地图APP。

第三，三方合作的软硬件，这套体系可以解决用户从A点到B点使用手机的过程中，保证安全以及便捷性。

我们今年成立了一个数字化营销部，这个部门集合了原来“旅行+”生态部门、客户互动等，整合了这些功能之后更方便的通过主机厂直接和用户进行互动交流，即直达用户。用户在使用过程中的一些痛点或者好的建议，完全可以直接返车机，通过大数据来整合用户最终的需求，再返回后端，生态研发不断迭代，满足用户对于“旅行+”生活场景的使用方式，所以我们是数字“旅行+”生活方式的开创者。

网易汽车：您刚才提到的捷途X70PULS这款车，简要介绍一下它的亮点以及相对于同级的优势？

柳永超：每一个行业的都有强者，做生活的强者，做自己的强者，我们这款产品定义的人群就是“自强青年”，有可能是刚刚步入社会的白领，也有可能是自己在打拼创业已经有所成就的人，这些人群非常宽泛。而捷途X70PULS被定义为“强者座驾”的车型，体现在四个方面：

第一，强者之范，从颜值上、外观上，设计美感很高；

第二，强者之慧，智慧化的软硬件系统更了解用户的需求；

第三，强者之享，车里拥有车载新风系统等，更舒适便捷。

第四，强者之质，这款车终身免质保的底气很大程度上来自产品质量。

这款车上市之后一个月的时间，正好经历双十一，首月整体终端收到的客户订单超过两万台，达到之前预期，这款产品也是目前比较具有竞争力的一款产品。

网易汽车：捷途之前提出一个打造50公里服务圈的概念，能否为我们介绍一下在渠道方面的规划？

柳永超：奇瑞捷途目前拥有一级智慧4S店405家，二级网络1200+，网上4S店300+，总网络数量超过1800+，渠道地市覆盖率达到91.40%，用户可以在任何一个地，50公里之内有需求都能做到及时响应。

网易汽车主持人(左)与奇瑞控股-JETOUR捷途营销公司总经理助理柳永超（右）

网易汽车：临近年底了，2020年奇瑞捷途整体表现如何？

柳永超：今年是很特殊的一年，我总结为四个阶段：第一个阶段就是一季度，所有人都是迷茫的，尤其是汽车人，疫情之下大家更在乎是自己的安全；第二季度基本开始恢复，逐步开始复工复产；第三季度是增长的，明显比同期三季度增长力度大；第四季度已经过半了，可以看到增长势头还是不错的。