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网易汽车10月29日报道 日前，凯迪拉克官方正式发布了第四代电磁悬架技术(MagneRide 4.0)，该技术将优先搭载于 凯迪拉克CT4 （ 参数 丨 图片 ）-V、CT5-V、CT5运动版和 凯雷德 【 加入车友群 】等车型上。其中，2021款凯迪拉克CT4-V和CT5-V已经上市，官方起售价分别为45890美元和48790美元，入门级车型即装配第四代电磁悬挂。
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凯雷德
据悉，凯迪拉克MagneRide 4.0是目前世界上反应最快的悬架系统，相比第三代，第四代技术的阻尼相应速度提升了45%。此前，凯迪拉克首款电磁悬挂应用于2002年发布的凯迪拉克Seville STS车型上。
凯迪拉克CT4-V
悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车十分关键的部件之一。
与普通悬架系统相比，电磁悬架拥有可变阻尼和快速调节的特点。当车辆的行驶路况较为复杂时，车辆可通过电磁悬挂来适度地调整减震器阻尼，从而改善车辆的振动频率，提升行驶中的舒适性和平稳性。而在激烈驾驶时，电磁悬架也可以通过改变阻尼提升轮胎抓地性，从而提升车辆的操控稳定性。
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作者：青山
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