6月17日上午
白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程
8000平方米施工用地
成功移交！
白云机场T3
交通枢纽轨道交通预留工程
据悉，该工程位于白云区机场第二高速以西，机场大道南以东，白云机场T3航站楼以南的机场红线范围内。
▲ T3航站楼和综合交通中心外观效果图
打造“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽
项目将引入广州至珠海（澳门）高铁、广从城际(广河高铁)、芳村至白云机场城际等线路，包括车站主体和机场红线范围内车站两端区间的预留土建工程。
▲ T3交通枢纽轨道交通预留工程建筑总平面布置图（资料图）
其中，车场总规模为5 台12 线，车站总建筑面积17.46 万平方米，地下隧道总长度约9.47 公里。包括：
■广州至珠海（澳门）高速铁路车站规模为2台4 线，建筑面积5.73 万平方米，地下隧道长度3.40 公里；
■广从城际（广河高铁）车站规模为2 台6 线，建筑面积8.42 万平方米，地下隧道长度3.25 公里；
■芳村至白云机场城际车站规模为1 台2 线，建筑面积3.31 万平方米，地下隧道长度2.82 公里。
进度
目前，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程的可行性研究报告已通过。近期，广州市公共资源交易中心一连发布数条关于该工程的公告，施工总承包候选人公示、候审公示正在如火如荼进行。
主体地下两层车站为全地下土建结构
白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程自北向南，依次为芳村至白云机场城际车站、广从城际(广河高铁)车站、广州至珠海（澳门）高铁车站。
明挖基坑东西向总长约1483米，宽约15~165米，基坑总占地面积约14.23万平方米，枢纽车站总建筑面积为16.93万平方米。
■地下一层为站厅层，建筑面积为5.82万平方米；
■地下二层为站台层，面积为10.87万平方米。
区间工程方面：
■北侧为芳村至白云机场城际铁路线路，包含车站西侧及东侧盾构区间，盾构隧道线路长度分别为1.905公里、0.836公里，为内径7.7米、外径8.5米的双洞单线盾构隧道；
■南侧为广从城际(广河高铁)及广州至珠海（澳门）高铁线路，其中广从城际(广河高铁)铁路盾构隧道线路长度1.948公里，为内径12.6米、外径13.8米的单洞双线盾构隧道，广州至珠海（澳门）高铁线盾构隧道线路长度1.892公里，为内径12.6米、外径13.8米的单洞双线盾构隧道。
进度
目前，该工程施工总承包项目的资格审查及评标工作已经结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人，现中标候选人情况已进行公示。
▲ T3航站楼内景效果图
接下来
该工程将抓紧在
先行移交用地上进行施工
同时推进白云机场T3交通枢纽
车站主体、区间的土地移交工作
全力做好施工用地保障
文 | 许素华
图 | 通讯员供图 白云融媒往期
通讯员 | 白云土发宣
编辑 | 黄敏茹
编审 | 王玲
审核 | 刘海裕
白云区融媒体中心出品
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