日前，丰田全新Sienna在北美正式发布，未来将由广汽丰田和一汽丰田分别引入国产。消息一出称赞与期待之声不绝于耳，由于国六排放标准的实施，之前以平行进口购买Sienna的方式已经被禁止，所以在确定国产后，它的发布引起了大家极大的关注。那么全新Sienna都有什么亮点？投产国内后是否会对国内MPV的龙头老大别克GL8造成冲击呢？下面我们就来聊聊。
三代产品把别克GL8逼到远走他乡
凯美瑞平台其实就是丰田的K平台，在这个平台上诞生了很多我们非常熟悉的车型，比如今天的主角Sienna、汉兰达以及凯美瑞等，由于凯美瑞的知名度最高，所以很多人都把K平台称之为“凯美瑞平台”。
CE车型的第二排为双人座椅，而LE与XLE均为船长座椅，座椅均可拆卸和折叠，大大的提高了内部空间的实用性。高配车型还配备了电滑门、座椅加热等舒适性配置，而Sienna标志性的吸顶小电视也在其中，并沿用至今。
该发动机最大功率197马力，峰值扭矩284牛·米，与之匹配的是一款四速自动变速箱。值得一提的是，第一代Sienna就拥有了四驱系统，这是在同级车型上少见的。所以凭借出色的性价比与可靠度等优势，Sienna击败了雪佛兰Venture（别克GL8原型车）、起亚嘉华等竞争对手，成为了MPV市场销量冠军。
另外，在当时的美国IIHS的碰撞测试中，Sienna取得了优异的成绩，这一点让别克Terraza（美版GL8）颜面扫地。其原因是，别克Terraza两个年份车型在IIHS侧面碰撞测试中表现都非常差，被评定为不安全。凭借更强的产品力Sienna巩固了市场地位，也让Sienna的口碑进一步提升。
此外，由于空间拓展性强，Sienna不仅具备2+2+3的座椅布局，还具有2+3+3共8座的座椅布局，灵活多变的空间再加上出色的性价比，使得Sienna赢得了不少消费者。
一心想着节油的丰田却忘了美国人的独特偏好，2.7L发动机动力不足，油耗与3.5L发动机并没差多少，市场受冷遇，所以2013年丰田就不在生产搭载2.7L发动机的车型，转而迎合市场需求专心研发3.5L发动机。
第三代Sienna是迄今为止销售时间最长的一代Sienna车型，它从2010年推出至今仍在销售，也通过平行进口方式被引进国内，被国内很多家庭用户称为奶爸车。虽然它在国内的知名度比不上别克GL8，但在当时的北美市场，别克GL8已经黯然退市成为了中国的特供车，而丰田Sienna却通过三代车型的衍变彻底站稳了脚跟，最终成为最主流的MPV车型。
即将引入国产的第四代车型
全新一代Sienna基于TNGA-K平台打造，保留了非常典型的美式全尺寸家用MPV的设计，相对于奥德赛、艾力绅、GL8、威然这些MPV车型，全新Sienna的外观更加年轻运动，虽然这种设计风格与商务需求有些不符，但对于家用消费者来说，还是给人一种不错的新鲜感。
全新Sienna并未公布车身尺寸，但考虑到新车的尺寸大概率会有所增加，所以尺寸方面会进一步接近GL8，同时在宽度上，或许会继续保持优势，这就基本有了与GL8对垒的资本，而内在的变化全新Sienna更值得我们关注。
配置方面新车配备了双侧电滑门、四区自动空调、车载真空吸尘器、扶手箱前后均可开启的车载冰箱、10英寸流媒体内后视镜、彩色平视显示器、12扬声器的JBL Premium Audio系统等。
驾驶模式上提供EV、NORMAL、ECO和SPORT四种方式，拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式（前驱双电机，四驱三电机），如果是四驱版，后轴还有一个电机单独驱动后轮，这就是E-Four四驱系统，威兰达、RAV4荣放都在使用这套系统。
安全性值得关注
全新一代Sienna基于TNGA-K平台打造，与凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、RAV4都是相同平台。周一的稿子中我们也提到过，丰田TNGA架构下的产品，在中保研的碰撞测试中成绩一直不错。因此全新Sienna的安全性也很值得我们关注，毕竟MPV车型经常会拉家带口的满载出行，安全性就显得尤为重要。
由于中保研和美国IIHS采用相同的一套碰撞标准，所以其结果还是可以说明一些问题的。虽然碰撞测试对MPV这种尺寸较大的车型不够友好，但是毕竟是经常满载的车型，希望车企还是可以负起责任，把产品做到让消费者放心。
能否撼动GL8地位？
国产后的丰田Sienna售价会进一步降低，会抢占别克GL8一部分市场份额，尤其是在家用MPV领域。毕竟别克GL8看起来更加商务，很多车主开GL8更像是一位司机，同时Sienna也具备了不少优势，比如更节能的混动系统、超大的空间，灵活的座椅布局，人性化的功能设计，更重要的是出色安全性。
不过，全新别克GL8发布后，其MPV各个细分领域布局趋于完善，已经完成4座、6座、7座三种布局，并提供了陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚三种档次可选，可以说其产品矩阵如铜墙铁壁密不通风，与其抢夺已有的市场份额，不如另辟蹊径开拓全新市场。所以可以看出丰田Sienna无论是外观还是内在上，更多的是瞄准家用MPV领域，并没有选择与别克GL8在商务性方面刚正面，但又优于本田奥德赛和艾力绅。
全文总结：全新一代丰田Sienna无论是在外观、配置、还是动力方面，都照顾到了家庭用车的各个场景，再加上丰田长久以来不错的口碑，相信未来国产之后会有不错的市场表现。至于是否会撼动别克GL8的地位，小编认为在商务接待这个领域，GL8的优势还是非常明显的，反而本田奥德赛可能会受到较大的冲击。那么您觉得Sienna能否再次干掉GL8吗？欢迎留言一起聊聊。
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