南玉高铁新进展！兴业特大桥首根桩基开钻，进入主线施工阶段|163

近日，南玉高铁工程建设又传好消息，

南玉高铁兴业段的新荣隧道、

兴业特大桥、兴业车站有序推进，

又有了新进展。

记者从中铁二局四公司南玉铁路项目部获悉，4月16日下午，兴业特大桥20号墩桩基正式开钻，标志着项目部正式进入主线工程施工阶段，为项目后续施工奠定了坚实的基础。

兴业特大桥地处兴业县境内，桥址地貌属溶蚀平原区，地势较平坦，地层主要为燕山期花岗岩石，桥全长5669.36米，共1231根桩，此次开钻的首根桩桩长17米，桩径1.0米，采用冲击钻进行钻进，泥浆采用反循环法进行置换。

兴业特大桥项目效果图

据了解，中铁二局承担任务管段为站前工程№7标施工范围，地处兴业县境内，线路起讫里程为DK143+997～DK169+150，线路总长度25.153Km。该段包含8桥4隧，有新荣水库2号大桥、蒋村特大桥、坊表1号大桥、坊表2号大桥、兴业特大桥、跨黎湛铁路特大桥、新安水库1号大桥、雅桥江特大桥，以及新荣隧道、大山岭隧道、南乡隧道、新安隧道。

除了兴业特大桥外，隧道方面，新荣隧道、大山岭隧道、南乡隧道目前仍在有序进行进口洞门前临建场地入场便道清理、出口边仰坡清表等工作；兴业南站也在进行清表施工。

其中，新荣隧道全长1525.45m，为全线5座Ⅱ级风险隧道之一，同时也是全线7座灰岩隧道之一。跨黎湛铁路特大桥则上跨运营中的黎湛铁路，对施工方面的要求较高、难度较大。

此外，

玉州段、北流段的桥梁、隧道等

工程项目也已动工建设，

来看看都进展到哪了↓

玉林北站

玉林北站站场路基，主要在北流市新圩镇境内，目前正在进行前期已交地的红线内清表工作。下一步将进行站场路基地基加固处理工序，即岩溶注浆和螺杆桩施工。同时，站场路基地基处理工程的配套设施3#混凝土搅拌站也在进行场地平整工作。

茶山隧道

茶山隧道位于北流市大里镇境内，隧道全长379.75米，设计行车速度350km/h，为单洞双线隧道。目前，茶山隧道出口段洞口临时边仰坡、洞顶截水沟、导向墙及管棚已施工完成，具备进洞条件；正洞施工目前正在进行上台阶初期支护。

平悦隧道

平悦隧道全长6428米，最大埋深220米，最小埋深约18米，横穿贵港市港南区及玉林市兴业县，隧道进口位于贵港市港南区木梓镇红旗水库西南处，出口位于玉林市兴业县高山村新荣水库西北处。截止4月1日，平悦隧道进口开挖掘进13.8米，出口开挖掘进25.8米，正洞累计开挖掘进39.6米，斜井开挖掘进29米，即将开启大规模施工建设。

良睦隧道