今天，南通轨道交通1号线一期工程轨道工程开工现场会在平东铺轨基地举行。
随着作业工人操作龙门吊将一组25米长轨排平稳地从铺轨基地吊运至指定位置，标志着南通轨道交通1号线一期工程建设正式进入铺轨施工阶段。
轨道交通1号线一期工程起点站为平潮站，终点站为振兴路站，线路全长约39.182km，设站28座，全线均为地下线和地下站，沿线依次经过南通市通州区、港闸区、崇川区、南通经济技术开发区，其中换乘站6座，分别为南通西站、深南路站、环西文化广场站、青年路站、太平路站、振兴路站。设平东车辆段与小海停车场各一座，线网共享控制中心一座。
站名为暂定名
“铺轨施工作为‘洞通’、‘轨通’、‘电通’中一个承前启后的关键工序，交叉施工多、协调工作量大。”轨道公司项目工程师陈飞告诉记者，按照建设计划，轨道交通1号线一期工程共设平东车辆段、江海大道站、洪江路站、振兴路站、小海停车场等5处机铺基地以及永兴大道站、孩儿巷路站、环西文化广场站等3处散铺基地。
在铺轨施工过程中，项目采取多作业面平行、交叉作业的施工方法，只要具备轨道施工条件，立即组织施工。
工程项目推行应用了轨行区管理智控平台、高铁CPⅢ精密测量技术、新能源电动轨道车等新技术，有助于提高铺轨施工质量和效率。环评要求较高地段采用目前国内最先进的钢弹簧浮置板道床，有效缓解列车在运营过程中产生的噪音、振动。
南通轨道交通1号线是南通百姓期待多年、最为关注的系统工程、民心工程和一号工程。截至目前，1号线一期工程全线28个车站主体围护结构均已实现封闭，20个车站完成主体结构封顶，全线已有30台盾构机下井，累计完成盾构工程总量的68%。
1号线一期工程建成后，对提升南通城市首位度，优化出行系统、交通体系，推动南通实现“四区一体”、携手迈进地铁新时代具有重要意义。
文字：记者蒋娇娇 通讯员曹丹
图片及视频：记者尤炼
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