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中国航天新闻网消息,据美国联邦环境报告称,SpaceX公司计划在未来几年里,将从佛罗里达发射场发射更多星联卫星以满足其客户要求。

据SpaceNews首次报道,这份报告称,SpaceX的Falcon 9和Falcon Heavy火箭的任务也将比过去有更多选择。一种变化将是新的移动服务塔,该塔可将某些任务垂直而不是水平组装。另一个将是能够发射到极地轨道的能力,这是一项壮举,因为佛罗里达州位于赤道附近,并且为在赤道附近运行的任务进行了更好的优化。SpaceX还计划测试恢复的有效载荷整流罩,因为该公司力争提高任务的重复利用性。

到2023年,该公司希望使用Falcon 9和Falcon Heavy火箭在肯尼迪航天中心和卡纳维拉尔角空军基地附近的两个佛罗里达发射场发射70个任务。这个速度比SpaceX在2019年进行的11个任务增加了7倍,几乎是2020年计划的38次发射的两倍。该信息来自联邦航空管理局办公室2月27日发布的环境评估草案。

评估部分写道:“该发射时间表是基于SpaceX预期的支持NASA和DoD(国防部)任务以及商业客户的需求而制定的。” “除了典型的发射轨迹外,SpaceX还提议……包括一条新的Falcon 9南方发射轨迹,以支持需要极地轨道有效载荷的飞行任务。SpaceX估计,其每年Falcon 9发射的大约10%都将沿着这一新的南方发射轨迹飞行。”

SpaceX在佛罗里达州有两个发射场。一个位于美国宇航局肯尼迪航天中心历史悠久的发射场39A(LC-39A),另一个位于卡纳维拉尔角空军基地的 40号发射场。该公司还在空军站有两个火箭着陆场。它的无人机船“当然我仍然爱你”,用于海上火箭着陆,位于卡纳维拉尔角,还有两艘有效载荷整流罩回收船和一艘龙飞船回收船。

这家总部位于加利福尼亚州霍桑的公司还在加利福尼亚州的范登堡空军基地设有一个西海岸发射台,还有第二架无人驾驶飞机可用于近海着陆。SpaceX的第一枚火箭“猎鹰1”是从太平洋马绍尔群岛的夸贾林环礁发射升空的。

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Polar发射和移动服务塔

新的极地轨迹将要求任务沿着佛罗里达海岸飞行以到达正确的轨道,这可能会产生音爆。《太空新闻》的报告援引美国联邦航空局文件的附录作为蓝岭咨询公司(Blue Ridge and Consulting)在2019年3月所作的评估,称“维护良好的结构对建筑物(玻璃,石膏,屋顶和天花板)的结构损坏的可能性很低。在该地区,假设在典型的飞行轨迹和大气条件下,峰值超压为每平方英尺4.6磅。

该移动服务塔将用于多种发射,包括美国空军的安全任务。美国联邦航空局表示,它将在肯尼迪航天中心LC-39A的SpaceX现有发射台上建造,该发射台高约284英尺(86米),最长边宽118英尺(35米)。美国联邦航空局补充说,该塔的任何照明都应符合当地有关天光的环境法规。

美国联邦航空局说,SpaceX计划恢复有效载荷整流罩,在发射过程中将卫星存储在其中,“使用机动船'追赶并捕获”斜槽和整流罩。在Falcon Heavy发射后,SpaceX在2019年6月25日捕获了一半整流罩,它希望在2020年至2025年之间每月收回三个有效载荷整流罩。这可能导致环境问题。

美国联邦航空局表示:“在这六年中,SpaceX预计将有多达432个伞形降落伞和多达432个伞形降落在海洋中。” “ SpaceX将尝试在此时间段内恢复所有翼型,但由于恢复时的海洋或天气条件,某些翼型可能无法恢复。” 如果动力船发生故障,则有一个备用设备,即使用救助船,该救助船可以使用GPS数据和整流罩数据记录器上的频闪灯跟踪整流罩。也就是说,“如果海洋或天气条件不佳,”恢复将是不可能的。

SpaceX的火箭队

值得注意的是,该报告涵盖了Falcon 9和Falcon Heavy发射的活动,很少提及Starship,这是SpaceX即将推出的更大的火箭系统,甚至可以进行更重的发射。但是,FAA指出:“随着星际飞船/超级重型导弹的发射随着时间的推移逐渐增加到每年24次发射,猎鹰的发射次数将会减少。”

美国联邦航空局在执行摘要中指出,这种发射活动“可能会影响该地区的人类和动物”,因为低空发射区的一部分是海洋哺乳动物、海龟和鲨鱼的保护区。就是说,该报告没有详细列出将按照加速发射时间表发射哪些任务。

尽管很少有关于SpaceX计划的详细信息,但总体而言,该公司已经发布了公告,这些公告的确指向了未来几年的更多发射活动。SpaceX正在构建其Starlink星座,其中可能包括多达42,000个单独的卫星。卫星每隔几周发射一次。

该公司还计划在其“飞龙”飞船获得美国宇航局的“商业船员”计划认证后,首次从佛罗里达州的太空海岸发射航天员,这个计划最早可能从今年开始。自2011年航天飞机计划结束以来,没有任何宇航员从该地区发射过。也就是说,从哈萨克斯坦(目前唯一将人类送入太空的地点)到国际空间站的正常飞行速度约为每年四次,这比Starlink推出的价格低很多。

美国联邦航空局(FAA)提议为SpaceX猎鹰火箭的发射修改或发行新的发射许可证,并为Dragon飞船的再进入操作发行新的许可证。该报告将公开征询公众意见,一直持续到3月20日,FAA敦促所有评论者“尽可能具体地发表意见,并分析潜在的环境影响,拟议行动或替代措施的优缺点以及任何缓解措施。”