有一个东南亚国家，过去很长一段时间都青睐于中国制造的武器装备，从飞机、坦克、火炮到军舰，几乎是清一色的中国制造，这个国家就是孟加拉国。而中国制造的武器装备也帮助孟加拉增强了国防力量，使得孟加拉的军事实力在东南亚位居前列。在2019年底，孟加拉第一个采购了中国制造的轻型VT-5坦克，一出手就是44辆的大单。
c-130J运输机
然而在大型军用运输机领域，孟加拉似乎做了错误的选择。据媒体1月9日报道，日前英国国防部表示，孟加拉将接收从英国购买的最后一架C-130J运输机，孟加拉一共从英国手中购买了5架C-130J，之前已交付4架，最后一架也将在未来几周交付孟加拉空军。
C-130J是美国洛克希德马丁公司在上世纪五十年代研制的一款多用途战术运输机，别名“大力神”，至今出口至70多个国家，英国就曾在1995年引进了25架C-130J，由于这款运输机设计过时，诸多设备需要不少资金更换保养，英国又面临着军费紧张的问题，因此将10架退役的C-130J改造一番转售给其他国家，印度、巴林、孟加拉都从英国购买了二手的C-130J。
印度购买的C-130J坠毁
据悉，印度购买的C-130J单价为2亿美元，想必孟加拉交付的金额也相差无几，这对一款服役接近70年的老运输机来说，近乎天价了，印度财大气粗购买倒不算什么，可一向采购物美价廉中国装备的孟加拉，怎么反倒花大价钱选择了这样的二手货？
需要指出的是，C-130J采用了上单翼、四发动机、尾部大型货舱门的机身布局，最大起飞重量约70吨，最大飞行速度约592公里每小时，这样的性能，放在十几二十年前尚可，如今已经是彻头彻尾的过时货，2亿美元都够买近3架F-35战机了。
他国采购的出口版运-8
因此，不少人认为孟加拉被英国坑了，这笔买卖亏大了。反观中国出口版的运-8运输机，装备有四台涡桨-6型发动机，不仅可以运输大批军事装备，还能用于空投、空降、救生以及海上作业。而且，运-8最大飞行速度达到662公里每小时，最大起飞重量61吨，可以在草地、雪地、砂砾等简易跑道安全起降，荷载性能与C-130J相近，速度比C-130J快。
更关键的是，在2019年初哈萨克斯坦接收了从中国购买的崭新出口版运-8，8架运-8单价仅为3000万美元左右，对于哈萨克斯坦这种经济实力并不出众的国家，中国给出的价格很有诚意，哈萨克斯坦使用后也赞不绝口，在基础设施并不优秀的哈萨克斯坦，运-8充分展现了其“结实耐用”的特性。
哈萨克斯坦接收出口版运-8
可见，以2亿美元购买二手C-130J，都能买接近7架运-8了，孟加拉真亏大了。有人指出，以往外界都被美制武器的“光环”蒙蔽了眼睛，但随着越来越多昂贵的美制武器，在中东战场吃瘪，其他国家必然会寻找更好的选项，物美价廉的中国武器出口越来越多，就是最好的例证。更何况，美军向来喜欢在外售武器上留有“后门”，一旦这些国家惹得美国不开心，购买的美制武器很可能瞬间失灵，甚至把枪口对准自己人。（解忧）
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