泸州在宋代即为西南要会,明代即与成都、重庆三足鼎立,成为当时全国33个商业大都会之一。在重庆开埠以前,泸州的城市规模和影响力与重庆不相上下。

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建于明代的钟鼓楼

众所周知,四川基本是小农内向型经济,所以,酒业,盐业是重要经济支柱,而泸州盛产白酒,是中国浓香型白酒的发源地和主要产区;泸州虽然盐产量不如自贡,但是也是著名盐区和集散地;泸州也是南方著名水果产地,比如唐朝长安的荔枝龙眼大部分其实是四川泸州出产的。“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”说的就是泸州的荔枝。

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建于宋代的城墙

重庆蜕变发生在鸦片战争之后,1869年,英国驻汉口领事就提出“开放四川重庆”,1891年重庆正式开埠,重庆由此把泸州远抛身后,甚至拉开了与成都一争西南中心的序幕。

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到了1915年,重庆的城市人口已经有了51.7万,超过成都的45万。而此时的泸州,官方的名字是“泸县”,1916年,蔡任护国军第一军总司令,率部在四川纳溪、泸州一带击败优势袁军,迫袁取消帝制,史称泸州会战。

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在抗战爆发前,重庆工业已位居大后方第一,其产值是第二位西安的50倍。抗战爆发后,国民政府西迁,重庆成为陪都。大量工商企业和学校也相继涌入重庆。比起此前的工业中心,重庆这时已经是西南后方的政治、经济和文化中心。而同时期的泸州成为了陪都的“卫城”(拱卫陪都的城市),主要承担抗战物资转运、兵力输送、资金供应等后勤工作。

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1942年1月31日,中美决定开辟印度东北阿萨姆邦至昆明、泸州、重庆的中印航线即驼峰航线,全程达1200公里。1942年5月,驼峰航线正式开通,至6月24日,驼峰航线空运援华作战物资达5000吨。据《泸县志·军事卷》记载,为了保障驼峰航线空运援华作战物资及时经水运、陆运到重庆,再运至华中抗战前线,国民政府决定修建泸州蓝田机场,1945年2月28日完成机场建筑设计,3月16日正式开工建设。蓝田机场建设一次性征地1800亩,调集汽车230辆,另使用架子车、板板车、独轮车不计其数,共征用民工8万余人。

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驼峰航线开通,盟军的援华物资从印度运往泸州,泸州成为西南物流中心和军用物资集散地。所以,日军航空兵司令部决定先炸重庆,后炸泸州。泸州在钟鼓楼安装了防空警报器,而在小市五峰岭以挂灯笼为信号,大什字立灯秆,忠山上又立灯秆又安警报器。凡挂一个灯笼表示日机已过三峡(日机从汉口机场起飞)快入川了,挂两个灯笼表示日本飞机已轰炸重庆,很快到泸州,挂三个灯笼则表示日机已到了合江,马上要飞临泸州城了。此刻,设在全城各处的警报器一齐拉响,各街、各保甲鸣锣通知,赶快躲飞机。城中救护队、消防队、运输队等分别到位作好抢救准备。这个时期,泸州和重庆一起共赴国难,再续“天生的重庆,铁打的泸州”佳话。

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重庆特殊的政治地位一直持续到新中国成立后,当时重庆不仅是中央直辖市,还是西南大区军政委员会所在地。而此时的泸州则为省级川南行政公署驻地(省会),下辖川南自贡市、泸州专区、宜宾专区、乐山专区、内江专区。不过,这个地位并没有持续太久。1952年,川南行署区撤销,与川北行署区、川东行署区、川西行署区合并为四川省。1954年,重庆降格为省辖市。

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四川第一大港口——泸州港

虽说成都是省会,重庆是省辖市,但改革开放后又出现了转机。1978年,邓小平视察四川时提出,把重庆从四川的发展计划中分离出来,在国家计划中单列,进行改革试点。

上世纪80年代初,四川省人民政府向国务院提交将泸州列为计划单列市的方案,1983年,国务院以泸州区域较小,不具代表性为由驳回方案,转而批准重庆市为第三批计划单列市,并享受省级经济权限。由此,泸州失去了一次千载难逢的发展机遇,而重庆向直辖迈进了一步,1997年3月14日,第八届中国人大五次会议批准设立重庆直辖市。

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2016年国务院批复的《成渝城市群发展规划》中,将泸州定位为成渝城市群第三大区域中心城市,到2020年实现“双两百”目标,即中心城区面积突破200平方公里,中心城区人口突破200万人。

说到这里,大家应该明白泸州为什么没有划给重庆,而没有划给重庆的泸州,不久的将来,一定会以成渝第三城、四川第二城崛起于巴蜀大地!