未来,有轨电车将成为城市公共交通的重要方式。近日,云南省发布城市有轨电车工程设计规程,向社会公开征求意见。

此前已有多地表示规划或开始建设城市有轨电车系统,如:

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长水机场拟建昆明首条有轨电车。2019年,昆明布了长水国际机场航站区改扩建S1卫星厅建设二期工程环评公示,其中提到,将新建一条近2公里长的地下有轨电车,以连接T1航站楼和新建的S1卫星厅。

蒙自有轨电车已建成路段正在完善各项审批手续。蒙自有轨电车作为云南首条有轨电车系统,因多种原因影响目前尚未投入使用。至于路线,明确信息不多,大概会涉及蒙自火车北站、雨过铺镇、综合保税区、红钢等站点。

丽江主要为了刺激旅游,可去玉龙雪山。2019年10月,丽江城市综合轨道交通项目一期工程(1号线)开工。丽江城市综合轨道交通项目为新建双线线路,修建标准为现代有轨电车,设计最高运行速度为70km/h。沿途经过雪山游客中心、白沙古镇、玉水寨、东巴谷及甘海子服务区等主要旅游景区及客流集散点。

文山州首条城市轨道交通现代有轨电车4号线项目正在建设中。有轨电车连接丘北普者黑。文山州丘北普者黑景区,位于云南省文山壮族苗族自治州丘北县境内,是发育典型的喀斯特岩溶地貌,以“水上田园、湖泊峰林、彝家水乡、岩溶湿地、荷花世界、候鸟天堂”六大景观而著称。

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保山有轨电车T1线连接南北,2018年就动工建设了。该工程连结板桥、北市区、老城区、青华湖片区、汉庄、辛街和客运站场、云瑞机场等重要节点,全长21公里。预计2020年建成试运行,2021年上半年试运营。

曲靖市陆良县有轨电车项目目前已完成线网规划。今年将继续完成项目可研编制及融资等工作。

香格里拉旅游轨道交通工程以香格里拉中心城区为核心,以串联普达措国家公园、纳帕海自然保护区、阳塘措景区及中小甸花海景区为目的敷设。工程线路呈现“T”型布置,东西向主要串联了纳帕海湿地公园、松赞林寺、拉姆央措湖、娜姆措生态园、普达措国家公园等景点,南北向主要串联了大宝寺、阳塘措水库、小中甸花海等景点,并衔接到机场、火车站等交通枢纽,既引导了城市东西、南北周向发展,又覆盖了中心城区境内的主要景点,构架了香格里拉生态旅游廊道。

远期工程设T1、T2、T3、T4共四条线,承担主要景区和城区客流走廊,其中T1线连接纳帕海景区和普达措国家公园,全长30.6km(双线);T2线,线路走向为南北侧,与T1线构成“T”形连接,由红坡村至中小甸,线路全长35.3km(双线);T3线为连接飞机场、火车站与城区支线,在城区与T1线衔接,线路全长10.4km(双线);T4线由机场至杨给,为远期预留火车站枢纽与小中甸直达线路,全长13.4km(双线)。

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在速度方面,云南的这份设计规程要求,有轨电车全线平均速度不宜低于20km/h,最高运行速度70km/h。