深耕粤港澳大湾区，带你Get第一手楼市情报！
粤港澳大湾区满一岁了！
2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布，大湾区的发展潜力引起广泛关注。
至今，一年已经过去。在这一年中，粤港澳大湾区发生了哪些变化？哪个城市爆发了惊人的潜力？
一起来看看，经过一年的沉淀，粤港澳大湾区交出了怎样的答卷。
.01楼市政策
这一年中，粤港澳大湾区出台了多次楼市松绑政策。
到了2019年底，更是新政颁布的高发期。
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2019年年中，珠海率先发出楼市松绑的信号，提出非户籍人士可在珠海全境购买首套房，打响大湾区限购松绑第一枪。
到了2019年年底，佛山、江门、广州依次放松限购，一时间，整个大湾区仿佛掀起了限购松绑潮。
而在过去的一年里，哪座城市的放松力度最大呢？
根据我们的不完全统计，广州在过去的一年中，共出台6条放松政策，放松力度在粤港澳大湾区各市中排名第一。紧随其后的，是珠海和东莞。
而在过去一年中的“楼市小透明”，非肇庆和惠州莫属。
肇庆和惠州在过去的一年中，并未有任何楼市松绑政策出台。
肇庆不出台相关楼市政策，其实情有可原，毕竟目前来说，肇庆全市仍然处于不限购不限售的状态。而惠州目前仍保留有商品房满3年才可转让的政策。
从粤港澳大湾区各市过去一年以来出台楼市松限制度的频率和力度来看，我们可以大致分析粤港澳大湾区各市的投资前景。
毕竟，楼市放松政策的出台，除了刺激当地的房地产市场之外，还肩负着吸引并留住人才的大任。
适时放宽限购政策，可增加当地住房需求，促使新房成交。而且，不少城市出台的放松政策，都是针对高端人才及港澳人才，此举意在吸引高端人才及港澳资本流入，补足产业短板。而人才涌入又会产生新的住房需求，从而推动当地房地产市场的发展。
限售
所以，在去年不断尝试刷新限购政策的边界的广州、珠海和东莞，新一年不妨可以多加关注一下这三座城市的人口流入情况，这三座城市对于投资客来说，大体是友好的。
而投资客一定要绕开的城市，当属肇庆和惠州。
惠州不适合投资的重点在于惠州的楼市制度。
惠州的楼市政策奇葩在于即限售也限价，但却不限购。惠州现在限售3年，也就是现在买了房要等拿到证3年后房子才能交易。
另外惠州房贷利率高涨首套房都需要30-40%的上浮，二手房利率同样。比新房更惨的是，惠州多家银行均不受理二手房按揭贷款，仅有极少数银行还能办理。
这样一来，导致惠州二手房的流动性非常差，惠州的二手房基本被牢牢套死，即便降价也很难卖出去，难以变现的资产，又从何而谈投资性？
而肇庆主要以本地刚需为主，由于本地的刚需需求已于近两年火热的行情中得到较大程度释放，商品房销售成交量已经出现明显的放缓。
从肇庆自身发展潜力看，肇庆以旅游为经济基础，没有吸引大量人口流入的支柱产业，经济发展动力不足，市场下行压力大。
.02
房价涨幅
看完了各座城市过去一年的楼市政策变动，我们再来看一下，粤港澳大湾区各城市一年以来的房价涨幅。
犹记得粤港澳大湾区刚要出台的时候，大家都觉得会刺激粤港澳大湾区各城市的房价上涨，当时连夜涨价的楼盘不在少数。
而大湾区规划纲要出台的第一个周末，不少城市也迎来看房热潮。
那么这份热度到底持续了多久？我们来看一下大湾区九城一年来的房价涨幅情况。
据安居客房价数据显示，大湾区9城中，深圳房价最高，2020年2月最新房价为47462元/平。
9城中，总体房价涨幅最大的是东莞，年涨幅达到16.7%，其次为广州，同比录得11.1%的涨幅。
而涨幅最小的三座城市分别为肇庆、江门和中山，这一年来，这三座城市的房价不涨反跌，跌幅分别为2%、0.1%和1.6%。
.03
经济水平
接下来，我们看一下大湾区九城一年以来的经济发展水平。
而据不完全统计，2018年粤港澳大湾区GDP约为105947亿元，即1.56万亿美元，已经突破了2017年纽约湾区的1.5万亿美元，实力非同小觑。而刚过去的2019年更是获得更大幅度跃进。
今年2月4日，广东省统计局官网公布了2019年各市生产总值情况。排名前六的都是大湾区城市。
其中深圳继续领跑全省GDP，总值高达26927.09亿，同比增长6.7%。紧随其后的是广州，GDP总值高达23692亿。
然而在年增速方面，今年湾区杀出三匹黑马：东莞、佛山和珠海。
湾区内增速最猛的是东莞，总值9482.5亿，同比涨7.4%，GDP总值无限逼近万亿GDP城市。佛山今年晋升万亿GDP城市，年增幅甚至高于广深，达到6.9%。
而珠海的GDP总量虽然不多，但是年增幅高达6.8%，追平广州。
.04
基建变化
在过去的一年中，粤港澳大湾区有许多重大基建项目竣工并且投入使用。
2019年4月2日，连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的虎门二桥正式建成通车。
2019年12月15日，连接广州、东莞、深圳的穗莞深城际铁路开通运营。
除此之外，许多在建的重大基建项目也取得了新的进展。
连接广州市、东莞市和深圳市的新白广城际铁路项目于2019年4月基本完成征地拆迁工作，目前已全面启动施工建设， 预计2021年上半年试运营 。
新白广城际铁路
截至2019年12月，广清城际已完成99.8%工程量，预计2020年建成。同时，广清城际北延线和南延段也将于今年开工建设。
连接广州市、东莞市和惠州市的佛莞城际铁路中的狮子洋隧道段于2019年12月贯通，预计2020年完工，2021年正式通车。
连接广州和佛山的广佛环线，目前所有站点主体结构已经全部完工，预计2020年年底前开通。
受疫情影响停工的深中通道，在2月底时伶仃洋大桥、东西人工岛、沉管隧道等控制性的工程已经全部复工。
深中通道
一年时间，说长不长，说短也不短。但就是在这不知不觉的时间流逝之中，粤港澳大湾区的规划地图，正在慢慢从蓝图走向现实。
而随着基建的逐步完成，各城市联系愈加紧密的粤港澳大湾区，也正在逐步转变成一个“超级经济联合体”，想象空间巨大。
那么这一年来，你是否有亲身感受到，粤港澳大湾区发生了哪些变化呢？不妨在评论区里，讲一下你跟粤港澳大湾区的故事吧~
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