备受关注的蒙华铁路
有“新名字”了
今后请叫它
浩吉铁路
8月20日，中华人民共和国中央人民政府网站上刊登一篇名为《我国最长重载铁路开始动态检测》的文章，来源新华社。在文中，“浩吉铁路”替代了此前的“蒙华铁路”，首次在中央权威媒体上露面。
浩吉铁路是我国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广、规模最大的“北煤南运”新的通道，北起内蒙古自治区鄂尔多斯市境内的浩勒报吉站，南至江西省吉安市境内的京九铁路的吉安站，正线全长1814.5公里，规划年运输能力2亿吨以上，计划2019年10月1日建成开通。
在河南境内，浩吉铁路途经三门峡市陕州区、灵宝市、洛宁县、卢氏县、西峡县、内乡县、淅川县、邓州市等8个县市。在南阳车务段管内，浩吉铁路在西峡站、屈原岗站与宁西铁路交汇。
8月26日9时53分，浩吉铁路西安局集团公司管段55332次动态检测试验列车以时速120公里顺利通过中铁六局承建的浩吉铁路十七标段西峡线路所和老鹳河特大桥。
进入8月中旬以来，中铁六局派出精干队伍全力以赴配合国铁集团西安局集团公司、蒙华公司进行联调联试工作。
由中铁六局集团承建的浩吉铁路土建十七标段位于西峡县境内，正线长度55.036公里，联络线2.2公里，是南阳市境内线路最长的标段。自2015年8月初进场以来，5000多名工程建设者克服战线长、地质结构复杂、穿越恐龙蛋化石群国家级自然保护区等诸多难题，2018年9月26座隧道全部贯通，12月无砟轨道完工，完成了总工程量的98%，重阳西站、西峡东站已完成站场施工任务的99%。2019年7月顺利通过静态验收，为8月16日首列动检列车顺利通过创造了条件，为10月1日如期开通奠定了坚实基础。
南阳报业传媒集团全媒体记者 范冰
通讯员 孟国利
综合 郑铁南阳车务段
编辑 乔石月
编审 王笑荷 黄星
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