武汉广播电视台融媒体记者张超、徐唐杰,通讯员刘佩娅、盖茂报道。

武汉市第十座长江大桥——杨泗港长江大桥主体工程已经完工,已经进入收尾阶段。连日来气温高居不下,为了保证大桥今年顺利通车,施工人员仍旧滔滔江水上挥洒着辛勤的汗水。

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记者上午10点 在杨泗港长江大桥上层桥面上,实测桥面温度,显示是已经达到了50度,在中午高温时段测量的温度将更高。然而,建设者却依然在工地上坚守。

杨泗港长江大桥是世界上跨度最大的双层公路悬索桥,长江上首座双层公路大桥。大桥桥面沥青摊铺基本完成,正在进行塔柱涂装、主桥伸缩缝安装、人行道踏板铺设等附属工程施工。来自云南的李新祥夫妻俩是专业安装人行道踏板的工人,每天早上6点他们就来到工地上干活了。李新祥说,天很热,每天干活,衣服湿了又干了,干了又湿了,湿了好几次,背的两大瓶水一上午都能喝完。天气尽管这么热,但我们要保质保量的完成施工任务,坚持做下去,争取早日通车。

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杨泗港长江大桥主桥上层是快车道,双向6车道,设计时速每小时80公里。两侧各有一条宽2米的人行观光道,整个人行道踏板的铺设长度为3400米,按照每天安装140块踏板的进度,预计8月可以完成人行道踏板的铺设。

针对高温天气,为了保障一线工人的健康和安全,项目部根据温度适当调整作息时间,采取“抓两头、歇中间”的错峰施工,在施工地现场搭建了凉亭和配有空调的安全驿站,为工人们提供休息纳凉场所。

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中铁大桥局杨泗港长江大桥第一项目部党支部副书记汪明介绍,早上6点钟到中午的11点上岗,下午3点半到晚上8点施工,避开高温期,防止工作人员中暑。另外,每天项目安全员都会随身配备安全防暑药品,在工地上巡查,发现有药品缺乏就及时补充。工地上还会开展送西瓜、绿豆汤等“送清凉”活动。

据了解,杨泗港长江大桥是第七届世界军人运动会重点保障线路之一,计划于8月份进行大桥荷载试验,预计9月底通车。