众所周知，美国人的F-35战斗机外号是闪电。这个名字是对当年第二次世界大战的著名战斗机，击落战犯山本五十六座机的P-38“闪电”战斗机的一个继承。然而这个以闪电为名的美国最先进隐身战斗机，有一个非常巨大的缺点，那就是害怕闪电。
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然而在实际操作中，这个解决方案有两个问题，第一个问题是氮气量不仅随燃油液位下降而逐步增加，还要随飞机爬升和下降随时调整。油箱内外的压力需要平衡，否则箱壁受力变化太大，强度要求太高，飞机的油箱随时有可能解体。所以早期改进版的F-35战斗机不能飞的太高，不能飞的太快，也不能迅速切换飞机自身的挡位，但这只是个小问题。
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终于在最近，美国空军解决了这个问题，对氮气输送管道进行了加强，至于怎么加强的美国方面没说，但至少就目前美国官方的说法来看，F-35战斗机现在又可以重新飞闪电区域了。这件事情意味着美国方面解决了一个F-35战斗机上面存在的重大缺陷。对美国空军来说是一个重大利好消息。挺好的，现在F-35战斗机只剩下950多个重大缺陷了。
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