移动的碉堡，近观昆士兰博物馆内世界仅存的一辆从一战保留至今的A7V坦克，它也是史上乘员最多的坦克。同时作为德国的第一种坦克而载入德国战车发展史史册。看坦克多少能从中发现德国人对于坦克的认识及期望，这种思路
延续了很长很长时间。

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A7V是德国在一战末期开发的一种重型坦克，主要计划用该坦克来应对英国的Mark 1型坦克。当时德国陆军紧急订购了200辆该型坦克，但是直至战争结束只交付了17辆，根本无力扭转战局。

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该型坦克长7.34米，宽3.1米，高3.3米，战斗全重33吨，正面装甲厚30毫米，侧面15毫米，顶盖6毫米。动力为两台戴勒姆奔驰四缸汽油发动机，总输出功率200马力，速度为每小时9公里，坦克配备1门57毫米炮和6挺MG-08机枪，乘员18名（最多时可达26人），简直就是陆地巡洋舰。

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1918年3月21日A7V进行了第一场实战，同年的4月24日在法国亚眠地区，A7V与Mk.IV坦克进行了世界上第一场战车间的较量，战斗中德军三辆A7V均被击毁丢弃，其中编号506的“墨菲斯托菲里斯”号坦克被澳大利亚军队缴获回收，也就是现在昆士兰博物馆收藏的这辆世界仅存的A7V坦克。

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虽然坦克暴露出了不少问题，但它的设计思想基本指引出了现代坦克的发展方向，德国工程师还是很有想法的。