从这张用电脑制作的CG效果图来看，一架运油-20同时为一架歼-20隐形战斗机、一架轰-6K轰炸机和一架飞翼布局外观与B-2“幽灵”隐形轰炸机类似的神秘军机，大概率就是网传沸沸扬扬的轰-20战略轰炸机。
这张引人注目的CG渲染图，在本文作者国平视野看来可谓信息满满。一是继能够进行空中软管加油以后，中国现在突破了空中硬式加油技术，成为继美国外全球第二个拥有该技术的国家，这是非常了不起的成就。
相对于容易受空中气流的干扰，极度考验加油机和受油机飞行员的驾驶水平，加油速度相对较慢的软管加油，战时状态下进行的空中加油，加油机和受油机易成为敌方战斗机攻击和猎杀的对象和目标。
而硬管加油技术，相对于软管加油技术而言，不仅输油和受油的效率高速度快，能在较短的时间里面就完成输油和受油，战时就不易遭遇敌机的攻击。
硬管加油技术，对于中国空军具有装备价值和战略意义，将助力战斗机、轰炸机、预警机等飞得更远，进而将极大地提高实现战略转型的中国空军的远程攻防作战能力，有力地维护国家的领土主权和海洋权益。
二是犹抱琵琶半遮面的轰-20，这款网传已经七、八年的隐形战略轰炸机，很有可能已经入列中国空军，或者说正在中国空军进行飞行测试工作，距离入列也已经是不远了。
在今年“两会”期间，在回答港媒记者关于轰-20的采访时，中国空军副司令员王伟中将称，（轰-20）不存在技术瓶颈，很快就会官方公开！
王伟中将在答记者问时，丝毫没有遮掩的意思，而是直截了当地告诉记者，（轰-20）意义非常大。它是一个换代，又一代的新飞机。值得骄傲，也值得兴奋。
轰-20，这款隐形战略轰炸机的研发项目不仅存在，而且研发进展较为顺利，没有什么技术上的所谓“瓶颈”。国内网友念念不忘的“水分子”，很快就要掀起神秘的“头罩”，露出其“庐山真面目”。
王伟中将对轰-20的正面回应，吹散了笼罩在这款战略隐轰上的阴霾，中国空军已经用拥有了或者说即将正式入列轰-20，将发挥新质空中远程打击平台强大的作战能力。
三是运油-20与歼-20、轰-6K和轰-20的组合，将形成极为强大的整体攻防作战能力，成为中国人民解放军反介入/区域拒止作战体系中的强有力的制空作战、空地打击、对海攻击等作战和后勤补给的强有力的空中组合。
歼-20，换装大推力的WS-15涡扇发动机以后，成为全球军界公认的最强的五代战斗机，隐蔽弹舱能携带远程空空导弹和近距格斗空空导弹，拥有强悍的制空作战能力，战时能为己方其他空中作战平台，扫清空中的飞行航道，发挥其他军机的作用。
轰-6K，能发射远程对陆攻击巡航导弹和远程反舰导弹，实施空地打击和对海上移动的包括航母在内的大中型水面舰艇的实施攻击。被外军称为“北京之锤”，空地/空舰战力之强大，由此可见一斑。
轰-20，集成了俄制轰炸机的超音速和美制轰炸机的隐形性能，成为全球独一无二的超音速隐形战略轰炸机。不仅航程远、载弹量大、飞行速度快，而且不易被对方的雷达探测和锁定，能投掷核巡航导弹和反舰导弹等大威力武器，堪称中国空军的“国之重器”。
运油-20，是在运-20运输机基础上改造提升而来，性能优于中国空军现役俄制伊尔-78加油机和中国在轰-6轰炸机基础上改造而来的轰油-6加油机。它航程远、载油量大，能同时为至少3架军机“喂食”，延伸它们的飞行轨迹。
总之，中国飞行试验研究院发布的这张CG宣传图片，透露出了以上多种重大的信息，表明攻防兼备的中国空军，已经初具规模，有了上述四种不同类型的军机，完全具备了战略空军的特质。
中国空军成为“战略空军”，已经是板上钉钉之事。加油机、运输机、预警机、隐形战斗机、隐形轰炸机等，当下重要的空中机动平台的研发和装备，对于中国来说已经没有什么技术“瓶颈”。
第六代军机的研制和装备，对于当下的中国空军来说，也不再是梦想。国外相关智库认为中国的第六代战机，很有可能在2030年左右装备中国空军，成为美国空军“下一代空中主宰（NGAD）”的强有力的竞争者。
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