一个国家想要真正的强大，就必须要多修路，只有一个地区的交通便利了，才有资本去谈论发展的事情，毕竟老话都说“想要富先修路”，如今在基建方面，我们可以算得上是世界的佼佼者，可是大家很难想象，有一条公路，我们将近花费了40年修建，它就是墨脱公路！
墨脱公路修了40年，耗时耗资巨大为何仍在坚持，修出来有啥意义？“墨脱公路”的概念随着公路修建的发展变化，在一开始其实说的是扎墨公路，这是一条由西藏波密县扎木镇至墨脱县城墨脱镇的公路，是第一条开进墨脱县的公路，是有多难修建需要花费38年的时间？为什么我们不选择放弃呢？
墨脱县处于喜马拉雅山的东边，这里海拔极高，常年发生地震、山体滑坡等等自然灾害，在1975年的时候就开始动工修建公路了，但因为频发的自然灾害导致工期延误，多次修修停停，在2009—2013年10月这段时间里面，国家全额投资9.5亿，挖隧道，改建成功，这个时候墨脱公路可以通车了吗？
在2013年年底，墨脱公路终于可以通车了，墨脱县再也不是“中国高原孤岛”了，在后面的几年，墨脱公路也经历过两次大的整改，花费数十亿元，由于公路的路段比较复杂，有一些路段涉水、砾石较高，也只能够通行一些底盘较高的车辆，想要通行轿车，还需要铺上柏油路！
在墨脱县没有开通这条公路之前，当地的乡镇没有一条像样的公路，当地人别说出县了，想要进城的话，还要选择天气好的时候，如果下雨或者是下雪根本不用想出门，墨脱公路的通车离不开背后付出的工作人员。
要知道，墨脱公路将原本4个小时的路程缩短至4分钟，因此，这38年的时间不是浪费而是不得不修，别说38年，即便要76年、付出多么惨重的代价，这条路也是要修的，好在现在修路技术有所提升，在人员、时间、金钱方面的折损不像从前了。
不知道大家有没有听说过墨脱公路，还知道我国哪些比较出名的路线吗？对此有什么想说的话？欢迎在下方留言评论！
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