随着俄罗斯高精度导弹落下，中国与乌克兰“马达·西奇”公司之间的恩怨终于迎来了终结。根据观察者网报道，在当地时间5月25日，俄罗斯国防部召开的例行新闻发布会公布了俄方在乌克兰“特别军事行动”中的最新战报。除了胶着的战场态势之外，“马达·西奇”这家乌克兰航空发动机行业传奇工厂被摧毁的消息排在了战报的第一位。
俄罗斯国防部新闻发言人科纳申科夫少将介绍称，俄军日前使用多枚海基与空射远程高精度导弹，摧毁了位于扎波罗热市内的多个“马达·西奇”工厂生产车间。同时俄方给出的打击理由也不容辩驳。俄方称有证据表明，这些生产车间目前仍在为乌克兰空军战机与无人机生产航空发动机，因而俄方不得不对其动手，以消灭乌克兰军方的战争潜力。
此举一方面意味着“马达·西奇”公司已经彻底成为了历史，另一方面也标志着中国与“马达·西奇”之间的恩怨迎来了终结。这家被称为“动力沙皇”的马达西奇公司是前苏联时期最大的航空发动机公司。彼时的马达西奇生产了苏联一半的军用航空发动机，值得注意的是前不久被摧毁的安225，其航空发动机便是由马达西奇设计制造。
但随着苏联解体，马达西奇划归乌克兰名下所有，公司的业务也一落千丈。到了2014年，由于俄乌关系进一步恶化，乌克兰政府对马达西奇生产的航空发动机下达了出口禁令。在失去了俄罗斯这一关键市场之后，马达西奇公司的业务彻底陷入了困境。
而此时，恰恰是我国航天工业最需要发动机相关技术的时期。彼时中国天骄航空出面同马达西奇达成协议，不仅为马达西奇偿还了总金额约2.5亿美元的外债，甚至还为双方合作项目的启动垫付了约5亿美元的启动资金。只求马达西奇能够来到中国，共同建设一个价值200亿的天骄—马达西奇工业园。
就在双方合作越来越顺畅，中国天骄有望全资收购马达西奇之际，泽连斯基登上了乌克兰的政治舞台。在泽连斯基当选后，马达西奇成了其讨好美国的“投名状”。在泽连斯基的推动下，乌克兰强行中止了中国天骄航天公司与马达西奇之间的合作，并提出要将马达西奇实现“国有化”。虽然天骄公司多方面寻求帮助，并提交了国际仲裁，但最终都没能阻止马达西奇被乌克兰强行收归国有。
至此，中方的投资全部“打了水漂”。尽管近些年来随着我国在航空发动机领域给出了大幅度的资金、人才倾斜，如今我国的航空发动机制造技术与水平实际上已经不输马达西奇，对其技术合作的需求也远没有数年前那么迫切。但不可否认的是，马达西奇收购案绝对算得上是中国航空发展史上最痛苦的一段经历之一。
在4月，乌克兰基辅法院裁定驳回了天骄公司解冻马达西奇股份的上诉。上一周， 泽连斯基更是直接签署了法令，彻底走完了马达西奇国有化的全部进程。但随着俄罗斯一枚枚高精度导弹落下，这一切恩怨纠葛都化成了灰烬与废墟。要知道马达西奇公司的所有资产基本上都集中在扎波罗热市，这些被俄军导弹摧毁的航空发动机工厂就是马达西奇公司全部的“家当”，自此，曾经的“动力沙皇”传奇彻底成为了历史。
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