近年来，云南省部分州市已规划、建设城市有轨电车，未来，有轨电车将成为城市公共交通的重要方式，为规范城市有轨电车的规划和建设，云南省住房和城乡建设厅日前发布《云南省城市有轨电车工程设计规程(征求意见稿)》征求意见的函。
征求意见稿指出，我省有轨电车最高运行速度70km/h，全线平均旅行速度不宜低于20km/h;售检票系统初期宜采用单一票价制，并预留远期计程、计时票价制的条件。储值票宜采用与公交、轨道交通等兼容的电子票务系统。
云南多地对有轨电车进行了规划和建设
1、滇池湖滨曾规划27.5公里有轨电车
2、长水机场将建昆明首条有轨电车
3、蒙自：有轨电车已建成路段正在完善各项审批手续
4、丽江：坐有轨电车去玉龙雪山
5、文山：有轨电车连接丘北普者黑
6、保山：有轨电车T1线连接南北
7、陆良县有轨电车项目目前已完成线网规划
1、滇池湖滨曾规划27.5公里有轨电车
据了解，2017年8月下旬，昆明市规划局发布了《昆明市城市近期建设规划（2016-2020年）》，对未来3年的昆明中心城区的建设目标、规模与重点进行了明确。其中，提出了将在滇池湖滨新建27.5公里的有轨电车。线路主要沿环湖路布设，线路起点位于滇池国际会展中心南侧的宝丰村，终点为古滇名城，线路基本为地面线，线路全长约27.5公里，设站19座。最大站间距4.1公里，最小站间距0.55公里，平均站间距1.45公里。线路设1段1场，分别为宝丰停车场和晋宁车辆段。
资料图
2017年10月，昆明市规划局公布了《滇池湖滨有轨电车项目初步规划方案购买计划》，计划启动前期规划研究以及规划方案初步研究，提出项目的近期建设方案。
2019年3月，晋宁区发展改革和经济贸易局对外表示，2016年至2017年由市交运局牵头对该项目做前期调研，调研完成后交市政府，市政府决定暂不实施。
2、长水机场将建昆明首条有轨电车
2019年2月，昆明市环保局发布了《长水国际机场航站区改扩建S1卫星厅建设二期工程环评公示》，其中提到，将新建一条近2公里长的地下有轨电车，以连接T1航站楼和新建的S1卫星厅。
根据规划，长水机场在建的S1卫星厅不承担值机、安检等功能，也就是说，安排在S1卫星厅登机的旅客，仍须在T1航站楼办理手续，两者之间相隔距离较远，长水机场作为国家门户机场，每日迎来送往的旅客数量十分庞大。因此，距离远、旅客多让建设有轨电车成了最佳选择。
新建的有轨电车通道工程，连接T1和S1的旅客捷运系统，采用有轨电车方案，配置有轨电车5 列。线路长1.96公里，自T1前中心区起敷设至S1卫星厅，设T1前中心区、T1后中心区和S1共3座车站。
3、蒙自：有轨电车已建成路段正在完善各项审批手续
蒙自有轨电车作为云南首条有轨电车系统，因多种原因影响目前尚未投入使用。
一份来自人民网地方领导留言板的回复显示，针对蒙自有轨电车系统何时投入运营的问题，红河州交通运输局进行了答复。
“关于有轨电车开通运营的问题。有轨电车不同于其他公共交通，有轨电车项目是一个系统性工程，需要按项目建设程序逐一完善各项审批方能运营载客。目前，现代有轨电车有限公司正在针对建成路段办理和完善各项审批手续，待各项工作完成后可投入试运营。
关于蒙自火车北站停止办理客运与有轨电车运营有关问题。将有轨电车与蒙自火车北站、雨过铺镇、综合保税区、红钢等驳接可方便广大人民群众出行，同时将有轨电车公司办公楼及建盖机车存车场等设置于蒙自火车北站旁，便于对有轨电车机车进行保养、维护、运营管理等工作。”
4、丽江：坐有轨电车去玉龙雪山
2019年10月29日，丽江市2019年四季度重点项目集中开工“大比武”暨丽江城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）开工仪式在白沙举行。
丽江城市综合轨道交通项目为新建双线线路，修建标准为现代有轨电车，设计最高运行速度为70km/h。沿途经过雪山游客中心、白沙古镇、玉水寨、东巴谷及甘海子服务区等主要旅游景区及客流集散点。
项目线路全长20.465km，其中高架线0.828km，占线路全长的4.05%，地面线19.637km，占线路全长的95.95%。
项目共设车站5座，全部为地面站，最大站间距11.68km，最小站间距1.83km，平均站间距5.052km。
5、文山：有轨电车连接丘北普者黑
文山州首条城市轨道交通现代有轨电车4号线项目自2018年1月14日在丘北举行开工仪式以来，参建各方狠抓各项工作措施的落实，目前项目建设进展有序。
开工建设后，结合丘北城市和普者景区总体规划，4号线作出相应调整，主线起点调整至游客服务中心站由北向南沿公路西侧敷设至普者黑火车站，全长11.710公里，设8座车站；支线从县人民医院站至椒莲广场站，长2.250公里，设2座车站。项目建成后，将极大改善高铁站至景区的通行条件，有效缩短游客出行时间，进一步方便游客出行。
6、保山：有轨电车T1线连接南北
2018年12月24日，保山中心城市有轨电车板桥至辛街（T1）线项目开工建设。该工程连结板桥、北市区、老城区、青华湖片区、汉庄、辛街和客运站场、云瑞机场等重要节点，全长21公里，其中高架长4.31公里，地下线长0.55公里，其余均为地面线。预计2020年建成试运行，2021年上半年试运营。
7、陆良县有轨电车项目目前已完成线网规划
2016年4月，陆良县发展城市轨道交通通过国内知名专家论证。
2017年3月，曲靖市陆良县发展和改革局发布了《陆良县城市轨道交通线网规划及建设线路》方案征求意见公告。
2019年，曲靖市发改委发布的《曲靖市发展和改革委员会关于印发曲靖市2019年“四个一百”重点建设项目计划的通知》中的《曲靖市2019年100项前期工作重点建设项目计划表》显示，陆良县有轨电车项目目前已完成线网规划，今年将继续完成项目可研编制及融资等工作。
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