好消息！好消息！
汉川东站新进展传来！
预计明年开工
沿江高铁汉宜段争取明年开工
据三峡晚报11月7日报道，国家发改委在上月底组织召开了沿江高铁专题推进会。会上公布了沿江高铁各大项目最新进展：其中武汉至荆门至宜昌高铁争取明年开工建设。
这段高铁为原规划的武天荆高铁和襄常高铁的宜昌至荆门段合并的一个项目。
该线路起于汉口站，经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西，终止宜昌北站，全长约289.44公里。
而在此前，10月18日至20日，国家铁路总公司、湖北省政府在武汉组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会，听取了两家设计单位汇报，分13个小组展开了分组讨论，最后进行了总结反馈。沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站，止于宜昌北站。全长289公里，其中新建272公里，利用现有汉宜铁路17公里，项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。
以上这些，也意味着，汉川东站及沿江高铁武汉至宜昌段距离开工，只剩初步设计、可研报告批复、工程招标。
沿江高铁
沿江高铁于2014年9月由国家在《长江经济带战略指导书》中正式提出，是长江经济带综合大通道的重要组成部分，是我国与京沪高铁、京广高铁具有同等战略地位战略大通道和经济大动脉。
对于加强东、中、西三大经济板块的交流与合作，促进沿线城市生产要素的流通，加快长江经济带经济发展，具有重要的战略意义。
沿江高铁，起自上海，经过江苏、安徽、湖北、重庆和四川，全长约1800多公里，新建线路约1500公里，设计时速350公里。
沿江高铁湖北段“三步走”计划
第一阶段：2022替代方案 第一阶段是在2022年前，建成由汉十高铁与郑万高铁共同构建的组合通道，作为初期替代方案。 第二阶段：2025新通道 第二阶段，湖北计划在“十三五”期间，开工建设宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、武汉枢纽直通线以及武合高铁，并在2025年之前建成。 第三阶段：全线贯通 第三阶段，要新建重庆到宜昌的高铁（渝宜高铁），最终全线贯通，形成高标准沿江高铁新通道。
之前后台很多人关心汉川东站的选址 若后续有关汉川东站的最新消息
我们会第一时间告诉大家
随着汉川东站的新建
沿江高铁的开通
汉川交通必将迎来大发展！
让我们一起期待吧！
┃来源：湖北日报，三峡晚报，综合网络
┃地址：汉川市天恒大酒店11楼湖北千云网络科技股份有限公司
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