随着第二款国产大飞机C929迈入工程样机制造阶段，中国商飞也在前不久公开了关于C929的一些供应商名单，其中包括了机身、机头、机翼等各个关键部位。

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值得关注的一点是，国产大飞机C929初步决定使用国产航发CJ2000，不过也打算选择一些国外的成熟发动机作为备选。除此之外，C929的复合材料机翼将由俄罗斯航空工业联合体负责制造，对于这个选择，不少网友也表示不解，为什么我们要选择将C929的机翼交给俄罗斯企业负责呢？

首先需要明确的一点是，机翼的复杂程度和技术含量其实超乎想象，甚至可以说机翼其实是大飞机当中除了发动机之外最重要的一个部分。其不仅需要为飞机提供必要的升力，同时还要能够控制飞行的起降，以及需要存储燃料、悬挂发动机等。

机翼本身对于材料有着非常高的要求，在高速飞行过程当中，机翼本身也承受巨大的压力，同时还要能够面临各种复杂的极端环境。因此机翼不仅需要兼顾高强度和高延展性，同时也要拥有稳定的耐久性，能够在一些极端环境之下正常工作。

更何况，俄罗斯航空工业联合体拥有足够的宽体客机机翼制造经验和技术积累，能够很好的完成这一任务。这家俄罗斯企业的参与也能够很好的帮助我国加速C929大飞机的制造，这其实也是一个深思熟虑之后的结果。