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最近一段时间，江苏省的电动车车主一直非常的担心，因为非标电动车过渡期将要结束，非标电动车是否能够继续上路，一直受到大家的关注。
靴子终于落地了，昨天是2024年4月15日，江苏省非标电动车还能够上路吗？答案已经明确，同时在过渡期结束后，电动车发生了很大变化，不过这一次受到了车主的支持，你怎么看呢？
第1大变化：非标车仍可上路行驶
人们最关心的是在过渡期结束以后，非标电动车是否能够继续上路，现在已经明确了，4月15日后，江苏省多个城市允许非标电动车继续行驶。
有网友在网上咨询南京车管所工作人员，超标车是否能够继续上路，获得了正面的回应：南京市电动自行车临时信息牌过渡期管理政策尚未正式发布，过渡期限尚未明确，目前悬挂临时信息牌，电动自行车仍可正常上路行驶。
这样大家悬着的心终于可以放下了，除了江苏南京以外，江苏无锡也有明确的回应：目前非标车辆的淘汰、置换政策尚未明确，如有最新政策，会第一时间发布。
还是那句话，目前没有消息就是最好的消息，说明超标电动车仍然可以继续骑行，车主没必要着急淘汰超标车了。
另外江苏宝应县也做了正面的回应，明确超标电动车可以继续使用至2024年12月底，也就是说非标电动车至少还有七八个月的使用时间。
不过提醒广大车主的是，如果现在更换电动车的话，不要再选择非标车了，一定要选择合规的车型，避免到时候被强制淘汰，那样就不划算了。
第2大变化：放宽电摩上路要求
在江苏非标电动车过渡期即将结束时，多个城市放宽了电摩的上路要求，这意味着这些城市里可以使用电摩出行了。
比如江苏盐城早已明确，从2024年1月1日起，电动摩托车可以在市区道路骑行，江苏东至县也明确，从2月1日起允许电摩上路行驶。
另外江苏苏州也放宽了电动摩托车的购车和上牌政策，中环内禁摩区以外的消费者可以凭居住证明一人注册多辆电动摩托车。江苏扬州也允许电动摩托车上牌照。
这意味着放宽了电摩的上路政策，除了电动自行车以外，车主也可以选择性能更强的电摩，这对于一些有需求的用户来说，是一个非常好的好消息。
第3大变化：淘汰超标车领置换补贴
对于用户来说，淘汰超标车意味着经济受到损失，为了让车主减少损失，目前江苏多地对淘汰超标车可以领取置换补贴。
江苏盐城，从4月1日起，车主为电摩上牌照、考驾照、置换非标电动车，可以领取50~200元的消费券，最高一人可领取350元。
苏州自行车电动车行业协会，也为了助力非标电动车淘汰，推出了便民优惠政策，任何电动自行车置换新国标车，可以享受200~400元的现金抵扣，同时赠送2年的商业保险。如果只是回收的，可以折抵200元。
通过领取置换补贴的方式，可以减少老百姓，淘汰超标车的经济损失，这样才能够让老百姓更愿意淘汰超标车，同时还更换了合规的新国标电动车。
总结：
昨天我们发文说过，如果想要让车主更愿意淘汰超标车有两种方案，一种是延长超标车的过渡期，第2种是淘汰超标车可以领补贴，目前来看，江苏省都已经做到了，同时还放宽了电摩的上路政策，为电动车的便民管理点赞，这样才能够受到广大车主的支持，同时车主们悬着的心也终于可以放下了。
那么，您对江苏电动车便民管理怎么看？欢迎大家留言评论
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