人民网西林3月5日电 在建的田西高速公路是西林的脱贫路、发展路、民心路，承载着该县16万各族群众的殷切期盼。疫情期间，为抓时间、赶工期、抢进度，西林县委、县政府按照分片分级防控及恢复生产的要求，“硬核”担当，多措并举，从管理服务、科学用工等方面帮助项目企业解决问题。目前，田西高速公路在西林境内的六个标段已全部实现复工。
下到现场解决难题
“那天是元宵节，县领导们放弃家人团聚时间，从早到晚，连续走了3个乡镇3个项目部4个点。从东至西，足迹贯穿整个田西高速公路西林段。现场察看，仔细询问，了解项目复工准备情况，指导解决企业复工遇到的难题。”回忆起今年元宵节当天的行程，该县交通局副局长陈天海记忆犹新。实际上，在疫情防控和复工复产的最关键期，西林党政主要领导就把推进田西高速公路西林段的复工作为重中之重，实地了解疫情防控和复工复产等情况，并召开调度会就防控消毒、后续征地、物资保障等问题进行会商，为复工及时排忧解难。
3月3日，在位于西林县八达镇八洋沟隧道田西高速四部项目施工现场，来自福建的34名施工人员戴着口罩和安全帽，正在搭建钢筋加工棚。“四部承建高速路路段全长有29.45公里，共要架设38座桥梁，任务重、工期紧。我们要求每个人都要填写《项目复工疫情防控承诺书》和学习个人防护知识，项目点还为复工人员准备了充足的口罩、消毒液等防疫物资。同时工地实行划区域管理，凡进入人员都要进行体温监测和信息登记。”田西高速四部项目经理寇方露向笔者介绍。
机制保障科学防范
西林县及时调整疫情防控工作方案，优化复工复产各项举措。督促高速公路项目单位严格落实疫情防控日报机制，通过信息日报对高速公路项目返岗人员信息进行详细排查、建立“一人一卡一档”，及时全面掌握返岗员工健康状况。根据高速公路项目建设实际，要求各项目建立健全疫情防控管理体系，按工区、班组落实疫情防控责任人，并做好工区、驻地的封闭式管理。
“刚来的时候一个人一间房子先隔离，吃饭睡觉都单独在，隔离期满就开工。一天要测量体温4次，上下班要洗手和消毒。在这边工作感觉很安全。”来自福建的工人周宪宝说，无论是本地工人，还是来自外地的工人，都觉得施工点的疫情防控措施做得扎实，在这里做工很放心。
“全线12个工区(营地)的隔离观察点总共设有270间隔离房，我们把108名工人平均安排到12个隔离点，每个点分3个值班小组，实行24小时轮班制。每组成员由项目所在乡镇领导、各项目部负责人、政法部门、卫生院等5名同志组成，别履行主体责任、属地责任和行业服务责任，一起做好各项服务管理工作，即能确保科学防范，又能有力推进施工。”田西高速公路专项排查管控小组负责人、西林县政法委书记黄尚学说。
多方联动整体推进
西林县结合当前疫情防控形势，强化田西高速公路项目沿线涉及的5个乡镇和多个县直职能部门协作联动，实行双领导责任制，发挥党员先锋模范作用，切实改进作风，增强服务意识，优先保障高速公路项目应开尽开。
西林县为指导帮助企业复工复产，相继出台了《西林县项目(企业)复工后疫情发现和应急处置预案》、《西林县项目(企业)复工员工“五要五不要”》等指导性文件。为了推进田西高速公路的全线复工，该县更是通过召开统筹工作推进会等办法，把工程方请到前台，与乡镇、部门面对面分析难题、协商解决办法。《西林县新冠肺炎疫情防控广西葛洲坝田西高速公路有限公司管理服务工作方案》由此专门应运而生。方案里面，对该县政法委、卫健、公安、人社、交通等部门和各乡镇在组织分工和综合工作等方面的职责都有了明文确定。其目的是落实各自责任，紧密联动，确保对高速公路复工的管理服务到位。
“当地乡镇政府通过招募本地劳动力的方式，为我们提供务工人员，做一些临建工程等非技术性工作，目前在各个标段上从事砌墙、搬运、安保、卫生等岗位的本地工人有81人。”田西高速公路有限公司副经理常胜介绍，希望在保证安全的前提下，把延误的时间抢回来，确保今年的建设任务按时完成。
据悉，田西高速公路起于田林县潞城，终于西林县马蚌镇八大河村(桂滇界)，连接云南省罗八高速。其主线全长191.26公里，西林境内132.79公里，预计于2023年全线通车。建成后，将结束该县不通高速公路的历史，并彻底打破制约当地产业发展、经济增收的交通瓶颈。(黄志安 王勇)
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