近日，增城区交通运输局公布了2020年广州市增城区交通运输局部门预算。
这里面透露了广州市新一轮轨道交通线网规划修编的线路方案：增城区将新增轨道交通20号线、27号线、28号线及支线。轨道交通28号线已纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》中。
今年交通建设预算中重点项目有：
1、全力推动 广州东部交通枢纽（新塘）、增城火车站、增城西站三大交通枢纽建设；
2、重点加快 新白广城际建设，争取2020 年底建成通车；
3、争取地铁 16号号线、23号线纳入《广州市第四期城市轨道交通建设规划方案》；
4、推动 28号线支线纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》建设计划。
5、加快启动实施 新塘片区新型有轨电车示范线工程；
6、积极推进并落实地铁 20、27号线的线路走向、站点设置。
27号线起自14号线新和站，经知识城、教育城至增城新沙，线路全长约49.5公里，远期预留延伸至东莞的条件。
该线加强了科教城富士康产业园与中新知识城之间的联系，支持科技小镇及富士康产业园地区发展，形成广州东部至东莞方向放射线。
20号线起自广州塔，经珠江新城、植物园、萝岗进入增城区新塘地区，线路全长约47.8公里。
该线承担海珠区、天河区、黄埔区与增城新塘地区的快速联系，加密天河区轨道网络，打造增城至主城区的新通道。
28号线全长110.3公里，主线起于佛山西站，止于广州第二机场；支线起于新塘，往东莞寮步方向延伸。
该线路为东西向市域快线，搭建佛山西站铁路枢纽至广州第二机场的快速通道，串联荔湾、海珠、黄埔和增城四大组团，衔接重要枢纽节点，覆盖白鹅潭商业中心、琶洲及第二CBD重点区域。
| 图片来源于地铁族论坛，具体规划以官方公布为准
这三条新增的地铁线都经过新塘，极大增强新塘与市中心和周边城市的联系。同时28号线也将经新塘连接荔城东部和北部片区，不仅使增城市中心的轨道网络得到优化，夹在荔城和新塘中间的石滩也将迎来地铁时代。
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