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代表日本的3家汽车公司将展望无人驾驶汽车市场，共同开发软件。

日本《读卖新闻》16日报道称，丰田、本田和日产将讨论车辆上搭载的软件开发合作。这是日本汽车公司首次共同开发软件。展望未来无人驾驶汽车市场，特斯拉等公司正在转变为“软件公司”，在这种情况下，日本企业团结在一起展开了对抗。

据《读卖新闻》报道，丰田等3家公司将从今年夏天开始讨论具体方案。软件共同开发有望从明年以后开始进行。首先，将“部分配置”通用化，提高开发效率，从长远来看，也有预测称，这可能会导致无人驾驶汽车所需的软件开发。

据悉，还将讨论将车载软件和连接系统的应用程序接口（API）规范共同化的方案。这为今后电池或传感器等也可以共同安装奠定了基础，在汽车零部件领域可以享受“规模经济”效果。从长远来看，语音识别或自动驾驶等服务联系也可以延续下去，成为提高日本汽车产业竞争力的动力。

参与软件共同开发的本田当天还宣布，到2030年为止，将在电动汽车、软件开发方面投资10万亿日元。在全部投资中，投资软件开发的金额约为2万亿日元。

日本政府也将为3家汽车公司的合作贡献力量。在经济产业省和国土交通省的主导下，日本政府正在准备“汽车数字战略”，日本政府还计划将“通用软件”战线扩大到铃木和松田、斯巴鲁、三菱汽车等。虽然政府也出面考虑产业培育政策，但《读卖新闻》预测，汽车企业的共同开发并非易事。也就是说，不仅软件开发人员不足，而且在选定共同规格之前也会有困难。读卖新闻预测说：“在选定新的（共同）规格方面，企业之间的公平性争议不可避免。实现还有很多障碍。”

日本的这种动向背后是正在迅速变化的汽车市场。主导电动汽车市场的美国特斯拉瞄准自动驾驶市场，正在软件领域下功夫。也就是说，要把完全自动驾驶（FSD）软件卖给消费者或其他汽车制造商。特斯拉首席执行官（CEO）埃隆•马斯克访问中国时，甚至有预测称，FSD功能不久后将在中国上市，股价也随之上涨。中国汽车企业之间的“通用软件”建设也在进行中，AI（人工智能）等尖端技术也将陆续引进，为抢占未来市场的竞争将更加激烈。