热议吉林市复建清代古城门时，您是否想过当时为何放弃修建南城墙|二战|南城墙|吉林市|江堤|江岸|清代古城门

近日，吉林市即将复建清代古城门的消息在坊间不胫而走。由于清代的吉林城城门和城墙已经消失近百年，其旧日风姿只能借有限的影像资料得窥，所以尽管此次只是复建德胜、朝阳二门，但对这个复建工程，广大市民还是充满了期待。

吉林城自清康熙十二年（1673年）修建以来，历经数次扩建，目前所见的清代吉林城城门、城墙照片，基本为清光绪九年（1883年）第三次扩建之后的情形。此时吉林城自东莱门（即小东门）附近江岸，到迎恩门（即临江门）附近江岸，大致由东、北、西三线城墙合围，总长度“十四华里零二百五十八步三尺七寸”，折合现在的公制为8478米，城墙平均高度一丈二尺八寸，折合成现在的公制为4.1米。在城墙上共辟有八座城门，除致和、福绥两座城门为平门外，其他六座城门均建有一层城楼，其形状若钟鼓楼（通高五丈，城门宽一丈五尺）。

关于清代为何没有修建吉林城的南城墙，一般资料只简单给出“南面倚江为天然屏障”。若对吉林市的水文地理情况不了解，恐怕会产生歧义——一旦有敌人通过水路攻城，下船登岸即入城，城内岂不十分危险？然而对了解吉林市城区江岸情况的人，则往往不会担心此事。

城墙是冷兵器时代最重要的城市防御工事。为阻挡敌人或延缓攻势，古人不仅建起墙、寨，还会挖掘池、壕，甚至用鹿角木等隔离物配合，以形成立体防御体系。虽然没有修建吉林城南墙，但清代人从选址开始，就已考虑了新城市的防御性：他们没有选择历史上建过平地城的南城子（东团山附近）建城，而是选择在今二道码头附近建木寨内城，在内城外垒土挖池建外城，即是因为新城址在清代是吉林船厂一带江岸最高、最陡的平地。

对清代吉林城江岸的情况，在《吉林省水利志》中有过一些描述：自头道码头以上，越向上游江面与江岸的落差越小，坡度越小；自东莱门向下游，落差和坡度又开始越来越小。清代吉林城城区“江岸高出水面20米，多呈悬崖状”。因而吉林城南侧江面虽有码头，但普遍需沿栈桥或斜坡，才能登上“江坎儿”，进入城内。

另外，从清代开始，吉林城江岸就立木夯土，修建了具有一定防御功能的江堤。历经嘉庆年间重修，同治年间增设木栅栏（《永吉县志-十四卷》）。到了伪满时期，城区江岸更进一步以花岗岩垒砌，建成墉壁式永久堤防。在《吉林市地名志》中记载伪满时期的江堤平均高度为7米，姑且不论《吉林省水利志》记载20米是否有夸张之处，相较4.1米的城墙，7米高的堤防仍显高大。由此可见，吉林城区的江堤自古就与城墙的防御效果不相上下。

其实直到今天，若站在松花江沿江高架路上凭栏向脚下的江面张望，就会生出那种登城张望的俯视感。试想有敌人由此仰攻，难度应该比仰攻普通城墙要大。依靠这种崖岸江堤之险，在生产力水平有限的清代，修南墙确实显得多余。