都说中国汽车站起来了，那么现在车轱辘要告诉你们一个残酷的事实！并没有，至少从全球市场来看中国汽车的“份量”还不够重。
吉利独占鳌头，成为中国汽车品牌的骄傲？
从目前公开的2024年第一季度全球销量排行榜来看，丰田汽车市占率达到了10.6%，位列第一，第二和第三名分别被大众集团和起亚集团霸占！值得一提的是，其余7位，除了吉利上榜以外，其它全是合资品牌。
另外再查看第一季度中国市场的销量排行榜，车轱辘发现吉利汽车市场份额仅有8%，是位于比亚迪汽车之后的，那这就能说明，在今年第一季度，吉利汽车在海外市场发力较为明显。
车轱辘认为，这和吉利现阶段仍然保留燃油车的销售有着密不可分的关系，毕竟在海外市场，有些国家仍然一致反对禁售燃油车的政策，那么在海外车型的占比上，吉利可以说占据着绝对性的优势，不过细化到每月来看，吉利汽车目前在全球市场上的现状只能说是略占上风。
细分到今年3月份全球市场销量排行榜，吉利汽车瞬间落到了18名，品牌销量仅有12.44万辆，比位列第6的比亚迪少了近18万辆，差距被再次拉开，竞争形势依旧严峻。在“你追我赶”的商业战场，保不齐下个月吉利就被挤掉，换比亚迪上了，而今年4月份的销量也证实了这一切。
在全球市场略占上风的吉利，危机四伏！
据统计，比亚迪汽车4月份销量高达313245辆，而吉利仅有153267辆，对比3月份销量数据来看，虽然吉利汽车有所增长，但仍不敌比亚迪。车轱辘预测在4月份全球销量排行榜中，仍然只有比亚迪能独树一帜，在排行榜前10中屹立不倒，成为中国汽车的骄傲，不过从3月份的排行榜来看，中国汽车要想在全球市场树立起绝对的影响力，还有很长的一段路要走。
从表格中看，目前日系车仍然是最强劲的对手，前10位中它独占4席。究其原因，日系车经久耐用的品牌理念是他们一直畅销的关键，品牌所积累出来的“防御高墙”，一时半会儿很难被击破，不过还好，它并不是无坚不摧，随着新能源汽车的介入，这堵“高墙”已经被撕开了一道裂缝。相信随着时间推移，这堵“高墙”终有倒塌之时。
站在车评人的角度来看，目前中国汽车能有所成就，已经很不错了，毕竟在10年前，咱们还是一个“穿着别人裤子，在门外瞎逛的毛头小孩”！如今也能独当一面，实属幸事。另一方面，中国汽车之所以能取得如此大的成就，也离不开4个字——顺势而为！
顺新能源的势，造最牛的中国车！
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