“要想富，先修路”。
发达的路网，不仅方便城市居住者日常出行。
更重要的意义，在于物流链终端的完善，资源流动频繁，从而为社会发展创造诸如就业岗位、工作机会。
对于现代人来说，日常出行也好，物流运输也罢，也已经不是单纯的“柏油马路+汽车”。
飞机、铁路，乃至沿海城市的货轮都是运力。
但自从我国2008年，正式迈入“高铁时代”。
短短十几年，我们的高铁里程从无到有。
一举超越德国、日本等最早发展高铁的发达国家，成为世界高铁里程最长、覆盖面最广的国度。
技术做得好，自然有人上赶着和咱们做买卖。
在我国南海“九段线”之外。
一个在十四世纪之前，还是土著部落的群岛，相当迫切的想要修建高铁。
菲律宾，这个几近赤道的国家，近年来在超级大国授意之下，多次在我国南海进行嚣张的挑衅，妄图“碰瓷”。
正是天道轮回，在高铁项目的修建上，他们终于跌了一个大跟头。
爪哇之国
同样是四面环海的热带国家，国人更加耳熟能详的。
是风景如画的狮城新加坡，是鹰城印度尼西亚，再不济也是华人云集的大马。
菲律宾土地面积不小，却总是有意无意的被中国忘却。
也无怪我们记性不好。
毕竟之前提到的三个国家，在高层交往和民间往来当中，关系都是比较亲近的。
而菲律宾的印象，还停留在TVB剧集当中富贵门第标配的“菲佣”。
另一面，就是近年来在南海与我国产生的诸多争端。
有地理常识的都知道，我国和南海海域，一共有九段归属范围线。
因为菲律宾整体分布为南北次第展开，所以有三段线距离菲律宾西侧较近。
而菲律宾，最早被我国发现，都可以追溯到三国时期的东吴了。
但是那时候，中原的仗都打不清楚。
谁有空去顾及，一块茫茫大海当中的小岛呢？
这大航海时代以来，十四世纪麦哲伦发现这片汪洋当中连绵的绿岛后，曾先后被西班牙、美国、日本占领过。
二战日本投降，美国自然而然的重新夺回菲律宾。
但彼时国内独立的言论，已经占据主流。
而菲律宾，曾经给往夏威夷输送了几十万的劳工。
这美国心里一合计，独立就独立，反正他们都是讲英语，而且那么多菲律宾人在美国，也不怕他们闹出什么幺蛾子。
于是，菲律宾正式成为一个拥有完整主权的国家。
寄人篱下久了，自己出来过日子，才知道家中柴米贵。
虽然菲律宾岛屿上分布着木材矿物，但压根跟不上整个世界的发展步调。
于是，菲律宾开始进行劳动出口经济。
这也就是为什么，我们对菲律宾人的第一印象就是“菲佣”。
上世纪七十年代的香港尚未回归，却成为“亚洲四小龙之首”。
铆足全力发展经济的香港人忙，忙的家庭都顾不上。
伴随着大陆开始实行“改革开放”，香港人更是无暇顾及父母妻儿。
他们想要找到能懂一点中文，又没见过太多世面，勤劳肯干的佣人来照顾家庭。
而这个时候菲律宾大批女性，来到经济发达的香港谋求工作。
一个有需要，一个有能力。
这么一来，“菲佣”的名声就打出去了，菲律宾也成为“家政帝国”。
据说，这些出去的“菲佣”，每年往菲律宾本土汇入的外汇就要27个亿。
劳动人口的输出，让本国经济有了起色，但能够享受的人口红利逐年下降。
吸引归巢
但菲律宾这一出去，人口就开始持续外溢。
受教育的高等人才，也奔着广阔天地大有可为去了。
这下菲律宾政府着急了，要撸起袖子大力发展本国经济。
可他们的地界都是零星散碎的岛屿，南北还狭长。
气候对公路修建影响较大，飞机太贵，于是他们想到修建高铁。
一来二去，他们把眼光投向了中国。
虽然是我国政府出面的“援建”，但只要菲律宾能给我国提供出口市场，以及在南海问题方面闭嘴，高铁换资源，咱也未尝不可。
当然，凭借双手赚钱，我们一点也不眼红，这事儿也不磕碜。
这第二个让中国人民认识菲律宾的，就是从他们建国开始就与我国之间不断发生的“南海争端”。
刚才说到，咱们南海的“九段线”，不是三段离菲律宾比较近。
这也让当时刚撒手的美国，有了“挑事儿”的借口。
美军但凡要想搞事，就像是犬类标记地盘一样，将自己的军队留在当地。
这次，他们在属于我国南海的黄岩岛上开辟靶场。
而黄岩岛作为我国现在三沙市的一座岛屿，从元代天文学家郭守敬的“四海测验”中就明确标注是华夏领土一部分。
菲律宾就负责在台前跳脚，美国在背后授意。
就这样，围绕着南海争端，我们和菲律宾扯了这么多年皮。
期间他们多次干扰我们在南海的渔船，还总是以“救援时发生故障”为由，将自己的垃圾留在黄岩岛上。
最过分的莫过于今年，美国和菲律宾举行联合军演。
两艘核动力航母在家门口耀武扬威，狼子野心，昭然若揭。
心术不正
前不久，菲律宾国防部相关人员发表言论。
声称我国驱逐舰，干扰了他们在派格阿萨岛的正常补给。
而这位仁兄口中的岛屿，正是我国南沙群岛当中的“中业岛”。
试问，你家邻居没打招呼跑后院里吃喝拉撒，你去好意劝离，这货就地一躺，空口白牙直接嚎哭说你动手打人了。
菲律宾此举，与市井泼妇并无区别。
这下，原本答应好的，我们帮助菲律宾修建三条铁路的计划，就被无限期搁置了。
菲律宾心道不妙，赶紧全世界的找替代品。
这一来二去，又找到了日本。
也对，毕竟是最早发展高铁的国家，日本给菲律宾修个高铁，那还不是分分钟的事儿？
可要死不死，日本给越南的修的那条高铁已经二十来年了，现如今还没能给甲方交付。
这当年和日本签订修建条约的领导人，估计有生之年是看不到完工了。
天理昭彰，报应不爽。
中国对于每一个想要与我国建立友好睦邻往来的国家，自然来者不拒。
但存心搞事的邻居，我们只能嗤之以鼻。
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