他是前辽宁省委书记黄火青之子，也是我国能源改革的先锋人物。如今他已经步入暮年，两鬓花白，依旧在思考着中国能源转型的路径的前景。
这个人，就是新中国唯一一位能源部长——黄毅诚。
投身工业化
黄毅诚出生于1926年，湖北枣阳人。他的父亲黄火青早年参加革命，曾以教师的身份作掩护，从事建党、建团工作。
在家庭环境的影响下，黄毅诚从小就立志于救国救民，年仅13岁就加入了革命的队伍，成为了一名新四军战士。他跟随着部队南征北战，后来又辗转到了革命圣地——延安，进入延安自然科学院学习。
1945年，黄毅诚正式加入中国共产党。
建国后，他来到大东北，担任沈阳第一机械总厂第二分厂厂长，自此将所有心血都投入了新中国的工业化建设之中。
彼时的中国满目疮痍，百废待兴。像黄毅诚这样年轻、有文化的干部非常稀缺，因此组织上对他很器重，将其派往前苏联学习工业知识。他不负所望，在苏联呆了三年，基本掌握了和汽轮机加工制造有关的基础知识。
回国后，黄毅诚先被委派到上海汽轮机厂工作。当时，上海汽轮机厂正面临着一个巨大的挑战——设计并制造出中国第一台6000千瓦汽轮机。
在一穷二白的背景下，黄毅诚等一众技术人才夜以继日，呕心沥血，终于让第一台6000千瓦汽轮机在1955年4月9日试车成功。
这次成功极大鼓舞了士气，黄毅诚也因此被调任哈尔滨汽轮机厂着手设计制造燃气轮机。
在他的带领下，哈尔滨的技术人员和工人们通力合作，很快自行设计出了5万千瓦和10万千瓦的汽轮机，后来又设计出了20万千瓦汽轮机。这种惊人的速度，震惊了前苏联专家。
首任能源部部长
1982年，黄毅诚被越级提拔为国家计委副主任，主管能源、交通和基本建设。
当时正是国家能源供应十分紧张而且又存在巨大浪费的特殊时期。为了改变现状，黄毅诚亲自编写了《节约能源30例》，指出了节能的潜力和方向，对工矿企业和城市的节能工作提出了相对具体要求。
这个条例极大地推动了全国的节能工作，使国家在能源弹性系数不足0.5的情况下，保证了经济的快速发展。
1988年，全国人大正式通过了国务院的体制改革方案，决定组建能源部，并任命黄毅诚为第一任部长。新成立的能源部合并了煤炭、石油、水利电力、核工业等部门，是一次富有创意的部门改革。
黄毅诚主政能源部期间，组织制定了能源发展规划，为推动我国能源结构多元化、清洁化发展奠定了坚实基础。
当时全国煤炭供应十分紧张，就连北京、上海这种大城市的存煤有时候都只够用一两天。为尽快提高能源投资效率、缓解煤炭供应的紧张局面，能源部提出“缩短工程建设工期”的口号。
缩短工期不仅降低了投资成本，更重要的是缓解了国家能源供需不足的矛盾。
如果说能源部是国务院体制改革的一块“试验田”，那么黄毅诚这位唯一的部长就是这次改革最直接的见证者。
1990年，黄毅诚编写了一个六十年的能源规划。他对我国核电的发展尤为关注，曾经预言过：“中国不发展核电没有出路，要坚定信心发展核电！”后来国家在多年后重启核电，分证明了他的高瞻远瞩。
1993年，在中国能源管理历史上，是一个转折年。这一年的全国人大会议上，能源部被撤销，之后再也没有设立部级以上的综合能源管理机构。
面对变迁，黄毅诚不无遗憾地说：“能源部成立是契合时机的，只是改革有阻力，不太顺利罢了。”
但是他所做的贡献，将为历史所铭记。
退休后的黄毅诚担任中国能源研究会名誉理事长。他虽然年事已高，但是始终关心着中国能源工业，经常到各地走走看看，也经常给有关领导同志写信，为中国能源发展献计献策。
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