山东枣庄：千年运河畔青春正扬帆|京杭运河|大运河|山东省|枣庄市|水运|航运|船舶|船闸

央广网枣庄5月4日消息（记者程立龙通讯员张圣楠）“原来过闸需要3个小时，现在经过智能化改造，不到两个小时就能过闸，我们走船方便多了！”5月3日，在山东省枣庄市台儿庄区的京杭运河台儿庄船闸，长年航行在京杭运河上的船老大感慨。

船家感受到的是通航的便捷，而在便捷后面是一个青年集体不断创新、不断向上的工作写照。这个集体就是山东海洋集团所属的山东水运发展集团有限公司枣庄分公司（以下简称“水运枣庄分公司”）团支部，近期该支部被授予“山东省五四红旗团支部”称号，这也是相继荣获枣庄市青年文明号、2021—2022年度全省交通运输系统“十佳港航（内河）文明窗口”称号后，该集体获得的又一荣誉。

2023年，两个梯级单日过闸、运行闸次、通过量均刷新成立以来纪录（央广网发彭勃祥摄）

荣誉的背后是责任和风险，是付出和艰辛。时间拨回到2020年初，京杭运河枣庄段智能通航系统进入建设的关键阶段。

面对系统建设时间任务紧、工作环节多、数据量大的难题，水运枣庄分公司团支部坚持“党旗所指就是团旗所向”，大力推进“党建带团建、团建促党建”工作模式，团支部书记在团员大会上发出了“青春建功有我必胜”的铿锵号召。

青年员工在调度指挥中心内开展运管流程研究（央广网发彭勃祥摄）

当时的调度指挥中心大都是大学刚毕业的青年，16人的团队里，有9名团员青年。团员青年们迅速响应、积极行动，他们以青春的名义加入“青创先锋队”，承担起系统调试、信息录入、鲁船通使用推广、权限分配、模拟运行等重点工作，先后攻克了船闸AIS基站安装、船闸运调调整分工、系统差异功能优化等难点问题。

经过不懈努力，2020年6月，京杭运河山东段首次试点运行了智能通航系统，在台儿庄船闸下游远调站完成了系统首笔业务订单，自此改写了京杭运河山东段船员过闸上岸缴费的历史，船舶平均过闸时间由3小时缩短到1.8小时，受益人群每年达40余万人次。

系统建成不是终点，创新活力更无止境。

经过1年多的发展，由该团支部发起，团员青年共同参与的“青创先锋队”把目光放在管理提升上。他们创新船舶过闸“不见面”办理业务模式，优化船舶信息采集复核工作流程，工作效率较以往提升20%。他们先后进行船闸照明系统升级等6项小改小革，参与完成船闸PLC智能控制系统升级改造、韩庄以南三个梯级船闸联合调度，团队中有8人发展为中共党员，4人荣获“山东省技术能手”，2人荣获枣庄市青年岗位能手。

贯彻绿色低碳发展理念的关键是保障船舶畅通高效。2023年4月，省委主要领导到这里调研，要求认真研究、科学谋划山东省内河航运发展，着力培育壮大物流市场。

水运枣庄分公司团支部以创新工作室为突破口，吸收青年广泛开展“学习沙龙”“头脑风暴”等活动，引导青年对运调流程再思考、再探索。

创新工作室得出结论：“内河航运具有运能大、成本低、运费低、能耗少、污染小的独特优势，船闸作为内河航运的关键节点，理应为山东绿色低碳高质量发展先行区建设贡献力量。”

他们结合船舶大型化趋势，编制《船闸运调管理细则》，明晰船舶调度、超长船舶处理等工作流程，制定集装箱船舶“优先+免费”过闸、船舶信用管理实施方案，营造了公平高效的过闸环境。

2023年两个梯级船闸单日过闸、运行闸次、通过量均刷新历史纪录。他们还推行船闸规范化服务，制定《船闸调度用语规范》，明确文明服务、调度工作、咨询服务等35条用语规范，实现了船闸服务质量提档升级。万年闸船闸、台儿庄船闸获评首届全国“交通运输行业十佳明星船闸”。

“船员长年生活在船上，用辛勤劳动沟通起南北物流大动脉，我们的服务不仅是让船舶高效过闸，还要让船员温暖过闸。”水运枣庄分公司团支部书记郑权讲到。

水运枣庄分公司聚焦党团员示范引领，创新开展以党团干部、团员青年等为骨干的“一区两队”创建活动，在管理薄弱领域划分党团员示范区，在重点项目成立党团员突击队，在基层一线成立党团员志愿服务队，将开展“我们的节日”主题活动与服务船员相结合，常态化组织诚信航行宣讲、志愿服务大集、“小书包”爱心助学等特色主题活动。