近日，从中国铁设官微了解到，郑登铁路采空区专项勘察及初测线路勘察工作圆满结束。集团公司地勘院地质和物探团队充分展现了高新技术力量的优势，确保勘察工作顺利完成。
此次地质勘察过程中，地质和物探团队综合运用多种先进技术手段，以物探方法为主导，结合钻探结果验证，对全线进行了深入细致的地质勘察。通过精确的数据分析和科学判断，高质量地完成了各项勘察任务，保证了勘察结果的准确性和可靠性，大幅降低了成本投入，提升了工作效率。
本次采空区专项勘察工作对于线路通道的确定起到了至关重要的作用。通过对采空区的详细勘察和资料分析，团队为项目的选线提供了坚实的地质依据，为后续的设计和施工创造了良好的条件。
郑登铁路东起郑州南站，西至登封站（新建），途经郑州市下辖的郑州航空港区、新郑市、新密市。郑登铁路的建成，将完善中原城市群轨道交通网，强化以郑州为中心的“米字型”高铁网络，是造福亿万河南人民的关键工程。
郑州市“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划©网络仅供参考
郑登洛城际铁路东起高铁枢纽郑州航空港站，西至郑西高铁洛阳龙门站，途经郑州市下辖的郑州航空经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市以及洛阳市下辖的伊川县和洛龙区。
根据规划，郑州机场—登封—洛阳城际铁路是中原城市群城际轨道交通网中陇海主轴的重要组成部分，拓宽了陇海主轴的辐射范围和半径，覆盖了龙门、少林寺等著名景区，是中原城市群郑州、洛阳等城市间联系的城际铁路之一。
河南省“十四五”铁路规划项目示意图©官网仅供参考
结语
依据总体谋划，郑登洛城际铁路将分段审批建设，随着可行性研究报告的批复、初测线路勘察工作的结束，将进入设计冲刺阶段。
据2024年郑州都市圈一体化发展重大项目库显示，S2线（郑登洛城际新密至登封段及联络线工程）新建的城际铁路总长约73公里，其中高架线69公里，地下线4公里，计划建设期从2024年12月开始至2026年12月结束，总投资额达240亿元；2024年的预计投资额为5亿元，主要用于征地拆迁和开工建设的初期工作。
S2线一期工程的启动，将促进主城区、航空港区与新密登封两地的快速连接，建设郑汴洛黄金文旅线。
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