近日，4月第二周（4月8日-14日）新能源车企销量排行榜出炉，这个榜单不是理想汽车汽车制作，逻辑有点乱，例如没有埃安的销量，只有比亚迪的销量，还有排行榜11名车企参与排名，小鹏汽车入榜，垫底的存在，因此，这时候非常想念理想汽车发布的销量周榜。
本周比亚迪销量再次冲进5万辆，达50822辆，夺取销量排行榜冠军。
理想汽车销量为7160辆，排在第二名；特斯拉销量为6212辆，排在第三名；问界销量为4906辆，排在第四名。我们又查阅了下埃安销量5524辆，补充缺憾。
理想、特斯拉、问界、埃安，四家车企销量争夺最为激烈，本周理想再次领先，超越特斯拉和问界以及埃安，问界销量排在四家车企最后，销量很明显疲软了。
零跑汽车销量为3976辆，排在第五名；极氪销量为2677辆，排在第六名；蔚来汽车销量为2529辆，排在第七名。零跑汽车闷声发展，销量稳步增长，长期超极氪和蔚来汽车。
小米汽车销量为2394辆，排在第八名，相比上周0.11万辆是翻倍增长， 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）还真实现了上市即交付，米粉们目前还是喜悦的，不过，随着时间的推移，交付量的提升，小米SU7的各种问题也爆发出来了，例如座椅鼓包、线束铜换铝、未交付掉漆等。
腾势 销量为2222辆，排在第九名；深蓝汽车销量为2040辆，排在第十名；小鹏汽车销量为1611辆，排在第十一名。
腾势和深蓝以及小鹏本周销量，排在后三名，特别是小鹏汽车垫底，还是十一名，再看后来者零跑汽车，早已超过了小鹏汽车，小鹏在本品牌销量低迷时，近期又将推出新品牌，致力于制造年轻人的第一辆AI智驾汽车，但愿可以救小鹏汽车吧！
比小鹏汽车更惨的还有哪吒汽车，未入榜，销量仅为131辆，当然，这个销量是终端销量，并不是车企的批发量，特此声明，也不含出口量。
以上就是4月第二周（4月8日-14日）新能源车企销量排行榜，对于入榜车企的表现，大家有什么说的，评论区一起聊聊吧！
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