提起新兴行业,相信大部分人想到的都是新能源汽车行业。这一领域在20实际90年代时开始发展,用了30年的时间发展到了如今的规模。随着新能源汽车领域的不断崛起,我国的一家企业出现在了人们的眼中。

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今天的这家中国企业就获得了近500亿元的订单,这让三星、LG等企业都感觉不可思议。那么这家企业到底是如何获得如今成就的呢?又是怎样获得这500亿订单的呢?

一、新能源电池是新的风口

近些年,各个国家都开始纷纷出台“禁燃令”。禁止燃油车销售的主要原因就是为了减轻汽车的排量,保护我们赖以生存的环境。为了顺应“禁燃令”各大车企开始研发属于自己的新能源汽车,让我们的马路上出现了许多的“绿牌车”。

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然而随着“绿牌车”的变多,问题也逐渐显现了出来。我们经常能在新闻上看到新能源汽车的续航能力,会受到天气的影响大打折扣。还有许多车主在跑高速之前计算好了自己能行驶的公里数,但没想到还是停在了高速公路上。

这些问题的根源都是来自于新能源汽车的“电池”。目前各大车企都将自己的目标放在了汽车的制造上,随着新能源汽车的数量不断增多,电池却出现了供应短缺的情况。有业内人士表示,目前新能源汽车制造商都在研发属于自己的电池,锂电池业务也保持满产的状态。

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根据相关数据能够看到,在2018年-2020年期间,我国的电池行业产能较为平稳,然而在2021年之后,新能源汽车的需求量突然增长,新能源汽车的电池产能出现了紧缺的情况。也正是随着新能源市场的发展,一家企业迎来了属于自己的高光时刻,这家公司就是宁德时代。

二、全球第四车企一锤定音

相信这家公司许多人并不了解,也不是媒体报道的重点。宁德时代成立于2011年,专注于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。顺着新能源汽车这股“东风”,仅用7年就成功在我国A股上市。这家公司可以说是非常低调,一直将精力放在了科研当中。

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正是由于宁德时代默默研发新能源电池的技术,让他在无形当中在动力电池领域超越了韩国的LG和三星,成为了行业中的第一大电池供应商。据统计,2019年宁德时代的电池出货量达到了32.5GWh,占据全球市场份额的27.87%,成为世界第一。

宁德时代主打的是磷酸铁锂电池,这种电池和三星、LG生产的三元锂电池相比密度较小,续航能力较弱。然而随着宁德时代CTP技术的研发,加大了磷酸铁锂的电池,还减少了制造的成本。让宁德时代生产的电池,无论是高端车型还是中低端车型均可使用。

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在2021年的时候,第四大车企韩国现代汽车面临选择电池供应商的难题,宁德时代凭借物美价廉的优势成功拿下了500亿的订单,让韩国的LG和三星都感到不可思议。在后续现代汽车为了实现自身更好的发展,又进一步地展开了合作。

如今许多车企都开始着手研发属于自己的电池,但是在电池领域宁德时代依然掌握着绝对的话语权。如今正值新能源领域蓬勃发展的时期,而宁德时代也会借着这股风,飞得更高。那么三星、LG的发展情况是怎样的呢?

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三、三星、LG的发展情况

目前宁德时代在和韩国现代达成合作之后,已经在韩国投资建厂,准备未来的合作。而三星、LG也在准备建设属于自己的工厂,准备扩张生产线。

2020年2月三星SDI的锂电池工厂展开扩建,将原本4条的电池生产线增加了8条,在这之后,又准备在越南建设锂电池工厂。而LG也在进行产业布局,预计在2023年实现260GWh的电池量产。即便如此,想要赶超宁德时代还有一段的距离。

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近些年LG被曝光出电池爆炸的新闻,自此LG的电池质量就受到了很大的质疑,毕竟没有一个消费者愿意拿自己的生命安全做赌注。想要重新成为巨头的话,除了要在产品的研发上做努力,还要重新拾回消费者对其的信任。

结语

如今宁德时代虽然在新能源汽车的电池领域占据了世界第一,但是仍然面临原材料、交付能力以及电池技术发展的问题,稍有不慎将会被其他企业赶超。相信宁德时代能够解决当前面临的问题,继续在国际市场上稳坐第一的宝座。

那么你认为宁德时代未来的发展将会是如何呢?