1993年,中国货轮“银河号”快要进入伊朗的阿巴斯港,美国竟以莫须有的情报将其拦截在公海上,并关闭GPS系统,将中国船员困在印度洋22天,外交官沙祖康用高温教训了他们,
1993年7月7日, “银河号”货轮装满出口的文具、五金机械零件等货物后,像往常一样从天津港起锚出发,驶向伊朗等国家,进行正常的贸易往来。
就在中国的银河号货轮在大海上平静行驶16天,距离下个挂靠港迪拜港只有一天的航程时,
天空中突然飞来了一架直升机,“银河号”上的值班船员立刻警觉起来。
很快,“银河号”就收到美军直升机的喊话:“报出你们的船名、货物类型以及目的地。”
在张如德对美军直升机的问题做出了如实回答后,
美军的军舰却提出了一个无礼的要求:银河号立即停船,接受美军检查。
对于美方的这一无理要求,张如德十分愤怒。
“银河号”正常地行驶在公海之上,怎么可能无缘无故地接受美国的检查。
可就在此时,张如德又接到了另一个“噩耗”,迪拜港方面发来消息称,拒绝“银河号”进港卸货。
与此同时,7月23日,美国驻华大使芮孝俭突然紧急约见了中国外交部国务司,
他趾高气昂地表示:“我国得到准确情报,
中国‘银河号’货轮上载有违禁物品要运往伊朗,
必须立即停船接受美国检查,否则,将对中国进行制裁!
中方相关部门立即调查了“银河号”的货物信息,结果发现船上没有违禁物品。
中方明确拒绝接受美国的检查,美军就利用先进技术关闭了银河号GPS导航系统,因为当时的全球定位系统在美国人手上,
失去方向的银河号只能被迫在霍尔木兹海峡口外的公海上抛锚停船,等待救援,
被困在海上的船员们打起十二分精神准备应对最坏的情况发生。
当时正值八月酷暑,船体温度高达50摄氏度,
”银河号”上物资所剩无几,船员们不得不严格节水节油节省食物,
在坚持了一个星期之后,几乎所有船员体质都下降了,有的船员还因高温中暑导致高烧不退。
面对这种困境,“银河”号的船员们依然在咬牙坚持着。
所有船员心中只有一个念头——他们就算饿死、病死,也要维护祖国主权尊严。
“银河号”原地停泊了20多天,吃饭,船员喝水都成了问题,有不少船员病倒了,
为了船员的生命安全,最终中方接受了美方的检查:邀请第3方(沙特)与中美双方一起登船,约定在阿曼港实施这次检查。
8月28日,中方代表沙祖康陪同着这群“强盗”登上了被迫停泊在阿联酋附近公海上的“银河号”,
中方派出6人小组,美国派遣15人检查队,在沙特代表的见证之下,正式登上了中国“银河号”货船,
美方蛮横登船检查,他们的每一个举动都让沙祖康倍感耻辱,
沙祖康为了教训美军,他悄悄下令关闭银河号所有的排气扇。
尽管美国代表穿着具有制冷功能的防护服,但他们的美国士兵却没有这种待遇。
不一会儿,美军士兵们马上因为高温开始出汗,有的还因为高温倒地,有的人还出现脱水症状。
美军见温度异常,实在无法忍受,他们开始指责我方“不配合检查”,
沙祖康无奈地摆摆手道:“我国是发展中国家,冷风机的质量不好,也是正常的。”
美军热得大汗淋漓,还是对所有装满货物的集装箱进行了三次全面细致的检查,
结果,美国人一无所获,但是他们没有任何歉意,扬长而去。
中方检查组负责人沙祖康连用了17个“窝囊”来发泄当时心境。
“银河号”事件的发生后,我国意识到,必须拥有自己的核心技术,才能有竞争力!
科学家开始研发北斗一号,经过30年的努力,我国的北斗卫星定位系统正式开通,
从此之后,我国的邮轮在大海上再也不会受制于人了。
现在已经有137多个国家用上了我们的北斗导航,国人终于扬眉吐气了。
如今,美帝国主义再次掀起中美摩擦,我们不再害怕,绝对不会再任人宰割。

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