“战神”哈弗，你成功的样子太撩人|163

2005年，一部国产神剧《亮剑》，让我们认识了血性男儿李云龙，也领略了狭路相逢勇者胜的“亮剑精神”。

正是这种面对强敌，毫不畏惧、拔剑相向的精神内核，成就了一部5年播出3000多次、十多年后重刷依旧碾压新剧的经典。

就在这一年，国内综艺选秀也迎来巅峰，湖南卫视的《超级女声》成功收割粉丝经济，而因此C位出道的李宇春、张靓颖、周笔畅，至今都是华语乐坛的现象级偶像，红霸一方。

在那一年的中国汽车圈，也有一件轰动全国的大事件，就是长城哈弗CUV正式上市。

正是因为这款中国人自己的SUV横空出世，“中国制造”被调频到“中国智造”的新基点。

随后的两年里，哈弗摘取了SUV单品牌年度销量冠军，并驶上了高速发展的快车道。

2011年，“神车”哈弗H6诞生，刷新了累计67个月单品销量冠军的记录，成为中国汽车市场前无古人后无来者的现象级明星。

而就是在这款“流量小生”的助力下，哈弗一路开挂，从2011年的50万，2013年的100万，升级打怪、无往不胜，直到今天，跻身500万销量俱乐部，连续9年蝉联中国SUV销冠，稳坐中国品牌头把交椅。

在昨晚的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会上，长城汽车股份有限公司董事长魏建军壮志雄心再立Flag：“我们要走出去，到外资品牌的家门口去竞争，不能只在自己家门口考第一。”

▲长城汽车董事长魏建军

过度投入，

打通中国SUV向上路

中国人就是有一股很强的韧劲，这在已经成功走出去的华为和小米身上就可见一斑。而在魏建军这样的“狠角色”的带领下，哈弗品牌的这股“狼性”，被深植得根深蒂固。

要知道，哈弗这一路走来，并非顺风顺水，各种质疑始终不绝于耳：“只做SUV的哈弗，简直是把鸡蛋放到一个篮子里”“SUV市场增速放缓，哈弗应该改变战略”。

改变就在一念之间，但倔强的魏建军却从未所动、不忘初心。

要么怂，要么干。

凭借一根傲骨、一身傲气，他带领团队，打通了中国SUV品牌全能向上的任督二脉。

从中国十佳发动机、中国首款自主7速双离合变速器的诞生，到覆盖全球60多个国家的7480项专利，从一整套国际一流的技术研发体系、完善的供应链体系到与全球数十家顶尖配套商深度合作……

“过度投入”的策略，让哈弗收获了丰厚的技术积累，也给哈弗成功贴上了“技术攻关型“选手的标签。

在昨晚主题为“全球梦·中国心”的演讲中，魏建军毫不掩饰地表露了哈弗品牌逐鹿全球的野心——利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。

▲长城汽车董事长魏建军

他说，中国品牌全球化是必然趋势，在未来的发展中，哈弗必须要走出去，打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌，成为全球SUV领导者。

逐鹿全球，

长城汽车是认真的

在车维君看来，“逐鹿全球”，并不是魏建军随随便便吹的牛。

目前，哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，全球研发布局不断完善，为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持。

同时，哈弗还在硅谷设立了新技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，开展最前端的超级技术研发。

据透露，未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元。

“中国的哈弗”，早已成为“世界的哈弗”，只不过，这浓墨重彩的一笔，又被魏建军云淡风轻的用一个“走出去”的动态动词，轻轻带过了。

在智能网联和新能源的研发上，哈弗也进行了更深入的“全球化”思考。

以基础技术、用户思维、个性化服务，三位一体构建全场景化智能服务体系，配合万物互联平台，构建5G全球智联生态，从而服务全球24大语言区的用户。

▲长城全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯

而在2023年前，哈弗计划推出20款具备新四化领先科技的全球产品。其中，超过12款车型主攻新能源，哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产。2022年，哈弗氢动力SUV则将在北京冬奥会上首秀，向世界展现中国实力。

与此同时，长城全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯深度解读了哈弗全球化设计理念，他将哈弗未来的全球化设计语言定位为 “移动智家平台”（i-Home Platform），包含SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化三大趋势。该平台可灵活扩展成为传统燃油SUV、燃料电池动力SUV、插电式混动SUV、氢动力SUV以及其他新能源动力的SUV车型。未来，哈弗将以更舒适、更时尚、更智能的产品，满足全球消费者多重需求。

自古“英雄惜英雄”，在魏建军的字典里，优秀的中国车企，就应该协同作战。

于是，昨晚他代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议，期待牵手“同盟军”，共享创新全球技术，在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作，推进中国汽车全球化的进程。

一个汽车引入大国变身汽车输出大国的时代，似乎指日可待。

头雁效应，

从专注、专业到专家

500万，不仅仅是属于哈弗的高光时刻，更是中国SUV“头雁效应”的有力证明。

长城汽车总裁王凤英的发言，刚好诠释了哈弗夯实引领者地位的专注实力。

▲长城汽车总裁王凤英

“由于专注，所以专业，哈弗成为消费者心中专业的SUV品牌；由于专业，所以专家，哈弗成为中国SUV的领导者品牌；哈弗，不仅是中国SUV的第一品牌，还是服务诚信的第一品牌。”

正是哈弗十数年如一日的坚持聚焦，才成就了哈弗品牌的成功。

她说，专注是一种精神，也是对产业的敬畏。哈弗坚持聚焦，“以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品”。

在长城汽车看来，聚焦就要守得住定位，耐得住诱惑，压得住欲望。“长城一直是一个老老实实造车的企业，企业的理想是，一心一意，造中国最好的汽车。”

老实说，王总这几句话，说的既真诚，又实在，也是多年来，在大众面前始终保持“低调做人，高调做事”的长城经久不息的调性与气质。

坚守诚信、默默成就，挡不住的是品质与口碑不断成长，滋养用户粘性的增强。自2011年来，哈弗通过持续的决胜终端行动与销售服务商共建诚信体系，以追求客户满意为目标构建激励体系，并开展持续的服务节活动，让用户享受到高品质的售后服务与用车安全，赢得了500万用户的爱戴和信赖。

来自行业大咖、专家的认可，也让哈弗未来可期。

中国汽车工业协会副会长董扬表示，哈弗的500万，离不开哈弗独一无二的制造体系、采购体系和服务体系，它打造了中国独特的发展模式，是中国品牌的杰出代表。

▲中国汽车工业协会副会长董扬

著名经济学家樊纲，则深刻解析了世界经济发展局势，并对哈弗走出去的全球化战略给予了高度评价，哈弗的下一个500万必将以更快速度实现。

▲著名经济学家樊纲

此前，国际品牌价值评估权威机构Brand FinanceBrand公布的2018全球最具价值汽车品牌百强榜中，哈弗品牌成为最具价值中国汽车品牌第一名。

5亿红包，

开启实力宠粉新模式

500万销量的背后，无疑是全球500万车主的信任。

当晚，“庆哈弗全球销量500万，5亿红包感恩回馈”活动正式上线，开启实力宠粉新模式。

即日起至2月28日，哈弗为即将购车的客户提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五档价值不等的购车红包，为车主提供包括维保券、精品券、延保/保险券等多种服务红包，总金额高达5亿元。

一直以来，以用户为王都是哈弗品牌坚定的信念，此次5亿红包感恩回馈活动更是带来满满诚意，充分展现出哈弗对于用户的重视，以及让“客户满意”的服务理念，而这也必将助力哈弗以更快速度成就下一个全球500万。

品质赢得用户，顶级的供应商体系是确保产品品质的关键。

盛典上，来自博世、博格华纳、奥托立夫的海外供应商代表，部分国内经销商代表，与长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰共同点亮了现场500万的数字丰碑，与世界一同见证哈弗荣耀。

13年来，哈弗与全球一流的供应商进行合作，通过与国际知名品牌供应商的战略合作掌握核心零部件资源、通过垂直整合掌握汽车核心技术，已实现发动机、变速器、底盘、电器、内外饰件、模具等产品自制，形成了独特的配套资源优势，构建了一条稳定、专业、高效的产业链。未来，哈弗将持续以打造最严苛的品质体系为目标，为用户提供更优质的产品。

同时，哈弗还将在已有的800多家经销商网络基础上，打造“智慧体验店+4S店+城市展厅+社区窗口店+维修中心”五种形态共存的销售服务结构生态，全面覆盖售前、售中、售后，为消费者提供全方位专属服务。

车维君说：

“战神”一出，谁与争锋。

和《亮剑》同一年诞生的哈弗SUV，大概也被赋予了“亮剑精神”。