杨忠华：开拓品牌布局新路径东风本田启动新合资战略|东风汽车|本田|杨忠华|燃油车

网易汽车4月29日报道 2024北京国际车展期间，网易汽车邀请行业领袖、企业高管和专家学者走进“AI实时虚拟演播室”，在巅峰极速、Netaland、内容玩家的沉浸式体验中，共同探讨新时代、新汽车的突破与创新。

4月25日，东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华做客内容玩家“AI实时虚拟演播室”。他提到，通过在小红书、抖音等平台扩大品牌和产品的认知，东风本田希望更直接地与消费者沟通。东风本田正在积极寻求与本土科技企业如华为和宁德时代的合作，以加强智能化和电动化技术的开发，希望能更快地响应市场变化并满足年轻消费者的需求。

求新求变加速私域触点布局

网易汽车：非常感谢杨总来到我们的专访间。现在我们开始讨论一些关于东风本田汽车热度较高的话题。

那么第一个话题，我们想聊聊新能源车的一些问题，东风本田作为一个合资品牌，面对最近这几年自主品牌崛起，合资品牌受到很多的来自各方面的压力，比如销量下降，那么在东风本田下一步，打算如何在营销层面夺回属于咱们的主战场？

杨忠华：首先时代和用户都在发生变化，大家的用车习惯也在改变。我们需要改变与用户的沟通方式，求新求变。

因此我们在营销模式上正在思考，构建新媒体传播矩阵。例如小红书、抖音等，我们会在这些平台上扩大品牌和产品认知，同时加速私域触点布局。例如我们的店端4S店和主机厂都已经在做短视频、直播，面对客户进行用户运营体系建设。

其次，从去年开始，我们发布了用户品牌“本家”，并开展“本家day”活动。去年12月份，我们大约邀请了1万多位来自全国各地的用户来到武汉开发区——我们的工厂所在地，与他们想在一起、玩在一起、乐在一起。在我们的活动区展出了非常多的经典车辆，例如私域的改装车，与用户共同体验改装车文化。

勇于出击 “创未来2030”

网易汽车：这句话非常好，是我们进行用户运营的手法条件和必要条件。关于猎光这款车型，作为东风本田旗下e:N品牌的第二弹车型，它具有怎样的优势？

在咱们整个的产品布局以及定位的还有扮演着怎样的一个角色？

杨忠华：去年东风本田发布了“创未来2030”全新战略，提出在2030年之前累计推出10款以上纯电动车型的电动化战略目标。

猎光是东风本田战略转型落地的重要产品之一。“猎”字来源于“猎装”，是一种个性姿态的表达，面向风浪勇于出击，不断探索未知领域。“光”字凝聚了我们对未来出行方式的洞察，大胆开拓品牌布局新路径。

猎光依托纯电专属架构打造，整合高功率的驱动电机和大容量高密度的电池，配合2万多种场景算法，实现乘坐不眩晕，驾驶更有趣。

我们的猎光现已全面开启预售，未来将持续带动用户对东风本田电动化品牌认知的提升。谢谢了解。

网易汽车：我想询问关于灵悉L造型设计的想法。刚才我们提到了猎光的定位，那么灵悉L的造型设计是出于什么样的考虑呢？

杨忠华：每个时代都会有审美主流，但这并不意味着千篇一律。我们希望能为消费者带来更多改变。

多面体设计语言是灵悉L造型的灵魂，三展翼家族前脸设计、电子外后视镜等，将赋予年轻人更多的个性释放。电子外后视镜代表着灵悉L的科技含量，即在A级纯电轿跑的价格区间里，灵悉L是能让消费者接触到电子外后视镜这样的一款产品。

我们希望拥有一个独一无二的灵悉L设计，我们的研发团队非常年轻。从设计初期，我们就不想让灵悉L与任何已经出现过的设计相同，并且希望它能与每个年轻用户心有灵犀。

网易汽车：这款产品给人的感觉非常年轻化。

另外，我想与您讨论关于我们在发展纯电和燃油车方面的考虑。我们在推行纯电或者燃油车的过程中，推广了许多车型，采用了不同动力结构的产品布局。我们主要拥有燃油、油混、插混和纯电等方面的能力，是目前市面上为数不多的具备所有能力的合资企业之一。我为何做出这样的决定？

杨忠华：市场需要不同动力结构的产品，因此，我们在纯电和燃油之间寻找平衡，坚持燃油电动两手都抓。并且混动车型可以说是现阶段用户出行的最优解，也是国家发展新能源推行的动力形式之一。

本田作为电驱混动领域的开创者，强电智混技术在混动领域首屈一指，能兼顾车辆的节能和性能，具备纯电动车和燃油车的驾驶体验。同时，东风本田拥有深厚的技术和制造的积淀，能比较迅速地适应生产，安全可靠、卓越品质值得信赖。随着消费者对混动技术的认知越来越清晰，我们相信东风本田的强电智混技术会受到越来越多用户的喜爱。