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网易汽车7月1日报道 2022年7月1日，一汽-大众公布公司上半年销量数据。1-6月，一汽-大众累计终端销售新车886,147辆（含奥迪进口车），其中，大众品牌销售492,438辆，奥迪品牌销售316,984辆（含进口车）， 捷达 （ 参数 丨 图片 ）品牌销售76,725辆。其中，在6月购置税政策加持下，一汽-大众6月单月终端销售新车达214,255辆（含奥迪进口车），环比增长39.8%，同比增长45.5%。
一汽-大众从抗疫到抢产
2022年初，一汽-大众将年度主题词定为“众志”，即以矢志向新的态度，众心同行、迎难而上、乘势勇为、志在必得。
今年上半年，长春、上海、北京等地出现疫情，对一汽-大众的生产、供应商、物流、经销商等相关领域都产生了不同程度的影响。随着疫情防控形势向好，国家相继出台一系列稳经济、鼓励汽车消费等利好政策，一汽-大众并未调整全年目标，而是31年的体系能力，快速恢复生产经营、稳健发展。通过调产调休、产能挖潜，启动数智化手段，提高生产效率，带动全体系供应商及产业链抗疫抢产。
抗疫保产期间，采购和生产管理部快速制定措施，抢成品库存，推封闭生产，与长春市供应商确认生产保障方案。同时推进风险供应商尽可能筹集原材料及散件资源，保证封闭生产条件。
采购秉承全价值链管理的思路，不仅对一配进行跟踪推进，更是深入二配三配甚至四配供应商，全面识别供应链上的每一个节点，力求掌握整个供应链的情况。任何环节出现问题都能够及时响应应对，确保最大化的实现产能。
生产管理部深挖产能潜力，争取更多生产时间，优化核酸检测流程，突破瓶颈工艺限制最大化提升生产柔性，最大化生产车辆。
在资源供应方面，一汽-大众密切关注疫情的发展变化，针对性提前建储。同时密切跟踪供应链产能变化，并基于整车生产计划，指导供应商调整不同车型零部件生产计划，确保资源最大最优利用。
在运输保障方面，丰富运输产品，提升紧急运输的响应敏捷性，同时加速新集散中心建设，提高全国运输能力。
一汽-大众体量最大、产值最高，受疫情影响最严重的长春基地，二季度抢产任务最为紧迫。目前，三条生产线设备开动率稳定保持在99%以上，六十天0重大设备停台，累计完成产量超过17万辆，最高日产突破3600台，生产指标接连打破历史纪录21次。
以用户为中心 拥抱创新与智能电动化转型
一汽-大众大众品牌已经全面开启数智化转型。
产品层面，大众品牌今年上半年推出全新 速腾 与全新 宝来 ，践行价格价值战略，提升全系车型尤其是中低配车型和主销车型的智能科技装配水平。
以全新速腾为例，其ACC自适应巡航控制系统、12英寸超大中控屏等高端配置装备率高达95%以上。今年下半年，大众品牌还将推出 探岳 等多款中期改款车型以及一款全新B级SUV，提升产品组合竞争力。
在营销层面，大众品牌开启数智化转型2.0，整合一切资源深耕数据，驱动数智化营销变革，实现智慧营销；同时，面对日益竞争激烈的市场，将坚持通过精益销售，挖掘体系潜力；此外，围绕客户全生命周期旅程，落实以客户为中心的服务理念，使售前售后、线上线下齐发力。
今年上半年，奥迪品牌以“益进革新”经营策略方针为指导，加速“燃油+电动”产品矩阵的焕新落地。全新 奥迪A8L Horch创始人版和 奥迪Q4 e-tron 正式上市，下半年，奥迪品牌将围绕RS e-tron GT、全新奥迪A8L、新 奥迪A6L 所领衔的“燃油+电动”产品矩阵，以“新产品、新服务、新体验”打造线上线下、体系联动的营销新模式，强化品牌声量、优化用户体验、深化数智转型，持续推动奥迪品牌和豪华车市场的创新发展。
经过三年时间，捷达品牌正以全新的姿态开启2022年。 1月捷达品牌销量突破2万大关，实现首月开门红，并创下新的单月纪录。5月“三大体验战略”随着捷达体验中心的揭幕正式提出，致力于为客户带来极致的情感体验、价值体验、功能体验。
此外，捷达两周年定制版、新捷达SUV陆续上市，以更年轻的设计满足多元化客户需求。
下半年，新捷达SUV高光版、高原版将陆续上市，同时捷达品牌还将持续推进触点式网络建设、以用户为中心的私域阵地建设。
一汽-大众表示，作为中国乘用车行业的领军企业，一汽-大众将持续聚焦“以用户为中心”，深化高效益转型增长和高质量发展，在稳增长、稳市场中发挥重要作用。
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