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网易汽车4月10日报道 近日,万众瞩目的GL8 Avenir实车终于亮相,但目前仅对外展出了六座车型,更高端的四座车型将会在12号上市后才能公之于众。

素有“路上公务舱”之称的GL8在国内消费者心中有着举足轻重的地位,尤其是商用领域,GL8毫无疑问是大部分人的首选车型,其中象征旗舰的Avenir车型更是频频出现在各种较为高端的场合。

但7坐车型无法享受6年免检政策,并且最后一排中间座椅的舒适度也不是很理想。所以GL8 Avenir在升级后索性推出了6座版。六个独立扶手座椅的设计既满足高端用户对高品质出行的需求,使商务场景更体面更有档次,也能在家用场景中充分体现出对每一位家庭成员舒适性的照顾,确保车内每位乘员皆能拥有豪华、独立、舒适和体面的出行体验。

车内座座皆尊贵

第二排可以说是GL8 Avenir的核心,宽大的航空座椅不负“路上公务舱”之名。无论是功能设计还是品质配置都能称得上是50万内顶级。

采用包覆式侧围设计的第二排座椅采造型设计更贴合人体曲线,更宽大的头枕设计提供睡眠支撑,并采用DHH垂直双硬度发泡工艺专利技术,带来更好的支撑性和透气性,确保长途乘坐的舒适性。

座椅扶手加宽了将近30%,并为座椅前后手动滑动增加了电动解锁功能。功能方面,第二排座椅带有椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能,扶手以及航空头枕都可调节。

配置上,第二排座椅还拥有加热、通风、按摩、手机放置槽、USB充电口、弹出式双杯托以及入多功能豪华翻折小桌板为乘员带来尊享体验。副驾驶还带有老板按键,方便第二排的VIP自由调节前排座椅。

相比之下,经过全新设计的第三排拥有更多亮点。首先在面料上,第三排座椅使用了与前两排座椅相同的进口上等牛皮,同时在调节方式上也能实现前后移动以及靠背角度调节,独立的扶手也具备6挡可调。

这还没完,第三排乘客甚至同样能够享受到三挡座椅加热/通风以及独立空调出风口的待遇,并且,由于采用了剧院式渐高布局,并且两个座椅相比第二排更靠近中间,所以视野方面也能得到保障,与第二排乘客交谈也更轻松。

第一排乘客的待遇同样不低,拥有同级领先的头部、肩部、臀部、腿部空间,宽大厚实的座椅舒适、柔软,除了多项电动调节之外也带有电动腰托功能,座椅通风、加热功能一样不缺。

超豪华座舱氛围

除了舒适的座椅,GL8 Avenir在内饰豪华氛围的营造上也十分下功夫。双侧智能防夹滑移门彰显出了尊贵的身份,当右侧车门开启时,长达2.5米的Avenir字样银翼迎宾光毯向外铺展开来,配合专属照明迎宾踏板,进一步彰显迎客之道。

进入到车内,全新象牙白专属内饰颜色彰显轻奢典雅。此时贵宾的脚下踩的是74Oz加厚长绒地毯,头顶上方是后排专属的全景电动天窗,身边围绕的是使用了大量真皮材质与麂皮绒进行包裹的车厢,同时还有多达128种配色的氛围灯协助营造豪华氛围,百万级别的豪华不过如此。

而坐在前排的司机,面前不仅有双12.3寸仪表及中控联屏,更有信息显示丰富的抬头显示系统。而中控区则主要由电子排挡以及一块带有触感反馈的触摸式空调面板构成,操作十分现代化。

高档次外观不失颜面

GL8 Avenir车身尺寸为5219×1878×1799(mm),轴距达到了3088mm,优雅豪华的车身比例搭配独特的梅洛酒红车身颜色彰显出了Avenir专属的身份。

车头Avenir专属立体网状镀铬进气格栅灵感源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲。车顶贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体,向两侧延展扩宽,带来更宽宏视觉效果,配合立体流畅型面,尽显优雅。

两侧Matrix矩阵式全LED晶钻大灯内的8颗“钻石晶体”突破传统大灯模组的排列模式,构成独特的展翼灯型。根据路况和车速不同,大灯能实现8种智能照明模式,其中ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区,配合高清宽视前向摄像头,保障夜间行车安全。

为了营造更好的仪式感,GL8 Avenir的前后大灯还带有智能动态礼宾灯功能,此功能提供星耀”和“星悦”两种模式,在解锁/锁车、启动/关闭引擎时通过19种灯光秀模式组合来营造更强的豪华氛围。

2.0T+9AT黄金动力组合

动力方面,GL8 Avenir搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和同级唯一的9速HYDRA-MATIC智能变速箱的黄金组合,动力总成享受8年或16万公里超长原厂质保。

发动机最大功率174kW,在1500-4000rpm的宽泛平台下拥有350N·m最大扭矩。针对MPV用车特点,工程师对GL8 Avenir进行了特殊标定,动力输出更舒适线性,加速过程更平顺稳健。同时,得益于闭缸技术的应用,GL8 Avenir的综合工况油耗仅为7.9L。

底盘部分,GL8 Avenir采用前增强型麦弗逊悬架与后四连杆独立悬架。前增强型麦弗逊悬架可提供更优质的吸振效果;后四连杆独立悬架也能大幅提升乘坐舒适性和操控稳定性。

另外,GL8 Avenir还使用了马牌自修补轮胎,覆盖于轮胎内部的粘性密封层可抵御直径5毫米内异物的刺穿,相比防爆胎,自修补轮胎在舒适度以及NVH方面的表现更优。

众多安全配置为老板保驾护航

GL8 Avenir全车遍布了5颗高性能毫米波雷达、12颗超声波雷达、4个百万像素高清全景摄像头以及一个高清宽视前向摄像头,全车拥有同级最丰富的20项高级智能驾驶辅助功能,并支持OTA远程升级。

LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助功能无一缺席,大大降低了“司机”的工作量。而高清流媒体内后视镜以及高清360°全景泊车影像系统则为“司机”提供了丰富的视野,随时随地掌控车辆周围盲区,行车、泊车更加安全。

除此之外,GL8 Avenir还配备了DOW开门安全预警系统,当系统检测到侧后盲区存在开门碰撞风险时,会对驾驶员及后排乘客依次发出视觉提醒及蜂鸣报警音两种级别的警示,避免不必要的麻烦产生。

总结:

GL8作为Avenir旗下的首款产品,如今全面进化出的六座版在感官体验上已经刷新了该级别豪华MPV应有的标准,可谓是宜家宜商的最佳选择,售价方面,我预计6坐版与之前的GL8 Avenir相差不会太大。如果您想要更极致的奢华感,那么我认为4座版将会更符合您的口味,相关的体验,我们也将在13号进行发布。

作者:樊奕