1月6日，2020款宝骏530交付坦桑尼亚和贝宁驻华大使馆仪式在北京举行，两国驻华大使成为宝骏530的第20万名车主。

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宝骏530作为上汽通用五菱的海外市场战略车型，目前使用宝骏、五菱、雪佛兰、名爵4个品牌，在中国、印尼、泰国、南美、印度销售，并即将进入墨西哥、中东、非洲等市场。

上汽通用五菱汽车股份有限公司销售公司市场总监周钘告诉21世纪经济报道记者：“上汽通用五菱是国内唯一一家中中外三方合资（中国上汽、美国通用、广西五菱）的汽车公司，是合资公司中中唯一一家使用中国品牌（指五菱及宝骏品牌），是名副其实的‘中国原版全球车’。”

的确，2004年上汽通用五菱通过整车形式出口南美、中东和非洲等国家，截止到2019年共实现整车出口超过8万台，出口至中南美洲、非洲、中东和东南亚近40个国家。

墙内开花墙外香，宝骏530在海外市场的表现良好。据了解，宝骏530的换标车名爵Hector在印度累计订单已超过3万台；在印尼上市后连续两个月占据印尼中型SUV细分市场销量第一。周钘告诉记者，与2018年相比，2019年宝骏530的海外销量约有40%的增长。

值得一提的是，上汽通用五菱在国内也不甘落后。继2019年4月发布全新品牌“新宝骏”后，半年内推出RS-5、RM-5、RC-6、RS-3共4款车型，覆盖多个细分市场。据悉2020年新宝骏在现有基础上将会增加6款车型。

“如果各用一个词来形容的话，宝骏是老实人，新宝骏是小鲜肉。”周钘告诉记者，2019年处在五菱和新宝骏之间的宝骏品牌颇为艰难，没有新产品推出。

根据上汽集团发布的数据，11月份上汽通用五菱（五菱及宝骏品牌）销量为16万辆，同比下跌11.11%。2019年1-11月，上汽通用五菱累计销量143.7万辆，同比下跌21.75%。

谈及2020年的发展，周钘表示：“2020年，上汽通用五菱将以市场份额拉动销量为工作目标，要做四件事：五菱是基础，性价比更高的宝骏是销量担当，主打年轻化、智能网联化的新宝骏是增量，新能源是突破。”

此外，周钘表示，针对国内外市场，上汽通用五菱的“打法”有所不同。面对国外市场，车联网、灵活的营销策略以及价格政策是其优势；在国内市场将围绕“中国原版全球车”这一定位进一步提高市场份额，实现品牌提升。